GalantFans

Ik heb een PB gestuurd. Geen idee of dat aan komt

Ik ben inmiddels eigenaar van de 8-KZD-86 en ook ik zit in hetzelfde bootje. Zou ontzettend graag een modelauto ervan willen, maakt niet uit welke schaal. ZIjn alleen verdomd lastig te vinden... Ik heb deze net besteld. Duurt twee maanden voor hij er is zeggen ze, ben erg benieuwd. Er staat dat er ...

Ik ben inmiddels eigenaar van de 8-KZD-86 en ook ik zit in hetzelfde bootje. Zou ontzettend graag een modelauto ervan willen, maakt niet uit welke schaal. ZIjn alleen verdomd lastig te vinden... Ik heb deze net besteld. Duurt twee maanden voor hij er is zeggen ze, ben erg benieuwd. Er staat dat er ...

Om toch nog een herinnering te hebben ben ik op zoek naar een schaalmodel van een legnum en desnoods van een galant wagon.

Afgelopen zondag een grijze op de A28 bij nunspeet. Foto niet gelukt.

Ik denk nog steeds met veel plezier aan de auto terug

. Leuk dat je 'm niet opgeeft en maar lekker door blijft gaan!

Neeeeeeee!!!!!

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooi man! Doet hij het nog? Kan ik hem niet terugkopen?

Hij is ondertussen al opgehaald door een forum-lid!

Helaas, nadat hij in November nog door de APK is gekomen is het nu toch wel een beetje klaar. Nou zijn de achterremleidingen echt aan vervanging toe, net als de onderste draagarmen voor en loopt de linker voorklauw aan. Dus tijd voor mij om hem weg te doen. Het waren drie fantastische jaren ;) Heef...

Helaas, nadat hij in November nog door de APK is gekomen is het nu toch wel een beetje klaar. Nou zijn de achterremleidingen echt aan vervanging toe, net als de onderste draagarmen voor en loopt de linker voorklauw aan. Dus tijd voor mij om hem weg te doen. Het waren drie fantastische jaren ;) Heeft...

mitsu-galant schreef:Netjes hoor, wat is dr huidige km stand nu?

Toen ik de legnum over nam stond er iets meer dan 100.000 op de (toen nog mijlen) teller. Nadat de teller naar kilometers is aangepast staan er nu 170.000 op.

Toch nog niet over het hart verkregen om hem te verkopen. Maar ondertussen alweer bijna 70k gereden. Net bij MD verse remblokken en nieuwe remschijven laten zetten (naast een beurtje) en nou remt dat ding weer als een gek

. Het blijft toch een heerlijke auto

Toch vet hoor, zo'n 6g. Als ik mijn Legnum een keer op een 6G vr4/zr4 zou kunnen inruilen, dan zou ik dat serieus overwegen

Ik was aan het overwegen om mijn Legnum weg te doen, maar eigenlijk ben ik bang dat alles wat ik hierna ga rijden slechter is, de Legnum heeft een te hoge standaard gezet :). Daarbij zijn de benzineprijzen alleen maar omlaag gegaan, waardoor het eigenlijk allemaal wel weer mee valt om hem in Nederla...

Wil dit nou zeggen dat je voor minder dan 3000 euro een Legnum in Nederland hebt staan?

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm, eigenlijk verkeerde kleur. Zou dat veel kosten om in de juiste kleur te laten spuiten? (Mauve)

marksanne schreef:Welnee, het meeste van al die ellende loopt toch al rond en onder de motor. Het zijn alleen het uitlaatspruitstukken die custom moeten worden, de rest wil ik 'factory'-connected houden.

Ik heb er echt geen verstand van, maar zijn de maten van een TD04 zo anders dan van een TD03?

MAf zit er nu een paar dagen in en tot nu toe lijkt het probleem opgelost!

Ein-de-lijk heb ik er een op de kop kunnen tikken. En nog wel in Duitsland! (Je verwacht 't niet).

Omdat het alweer even geleden is en er wellicht wat onderdelen naar boven zijn gekomen dit topic weer even naar boven brengen. Iemand nog een MAF te koop?

SisterOfMercy schreef:Ja, doorgemetalliseerde printen zijn ook zò onbetrouwbaar he!

Jij zegt dus dat het niet uitmaakt of de onderkant wel goed verbonden wordt, omdat de gaatjes zelf al van boven naar beneden verbonden zijn, right?

Kan wel!Gewoon soldeer op doen als je de print er uit hebt,en als je dan hem in het huis stopt en de verbindingen soldeert zal door warmte geleding van die aansluitpin ook het soldeer aan de onderkant smelten. Niet te veel soldeer op doen natuurlijk,anders kan er een druppel er af vallen en sluitin...

Lowlands schreef:Hmm,op die derde foto zie ik wel dat er niet boven en onder vast gesoldeerd is!

Ja, dat viel me ook al op dat daar geen tin zat. Probleem is dat die verbindingen gesoldeerd worden als je de onderdelen in het huisje steekt. Je kan ze dus niet aan de onderkant solderen.

Vandaag helemaal uit elkaar gehaald, maar het viel me eigenlijk mee hoe goed het er allemaal uit zag, dus alles weer vastgesoldeerd en gemonteerd. 14457986232760.jpg 14457986587291.jpg 14457987079102.jpg Helaas, eerste uur rijden ging prima, maar toen ik een paar uur daarna de auto weer pakken had i...

Maf is massa air flow sensor he?Tja,ik heb er wel eentje over,maar die is van een 7 g,past waarschijnlijk niet in de 8 g en bovendien van een 1,8 liter.. Nee, ik ben ook bang dat niet gaat passen. Ik pas overigens mij titel aan naar: te koop gevraagd. Ik heb mijn MAF opengemaakt en geconstateerd da...

Ik heb een helaas niet-reproduceerbaar probleem en ik vermoed mijn MAF. Het komt alleen soms op en het afsluiten van de MAF zorgt er voor dat ik verder kan rijden. Als ik van iemand een MAF zou kunnen lenen voor een week of twee, dan zou ik de MAF als hoofdverdachte kunnen veroordelen.

marksanne schreef:Maar... waarom? Benzine en het aantal kilometers zou een goede reden kunnen zijn

Dat is inderdaad wel een beetje de hoofdreden. Ik had gehoopt dat de benzineprijzen nog wat verder omlaag zouden gaan, maar helaas

Ik heb er nu zo'n 40.000 km mee gereden en het is echt een waanzinnig goede en lekkere auto. Ik heb er het een en ander aan laten doen en er zitten ook weer redelijk verse banden op, maar ik overweeg toch om hem weg te doen. Voordat ik hem op marktplaats en speurders zet wil ik hem eerst hier nog aa...

Vandaag om 12:15 uur een Trigger Mauve Legnum met Evo 7 velgen gespot op de Westervoortsedijk in Arnhem. Het kenteken had de letters KZD in het midden. Volgensmij is het de oude Legnum van Maik geweest maar ben er niet zeker van. Weet ook niet wie de huidige eigenaar is en of die ook hier rond hang...

Ik kwam deze tegen op speurders: [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik had vandaag moeite met een volvo v60, die dingen komen ook aardig vooruit zeg...

Dat ziet er wel erg chic uit zeg!

Ik wil hem wel, maar ik zit voorlopig nog even niet in Den Haag.

Nee, ik heb hem even snel losgemaakt, maar er is fysieks niks aan te zien.

Ander probleempje; ben bij mijn ouders, wil naar huis rijden, maar boven de 1300 toeren slaat motor af. Met af en toe vol gas geven wil hij er wel voorbij komen, maar in de versnelling niet.

Ik heb net even de MAF losgekoppeld, en dan komt hij wel op toeren. Kan ik zo naar huis rijden?

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja hoor stelt weinig voor. Slangen los, nog twee slangen los (van de automaat koelvloeistofleidingen). Hou wel een paar doeken en natuurlijk opvangbakken klaar want er komt natuurlijk wel een boel koelvloeistof uit! De ATF vloeistof leidingen zijn van rubber en die zou ik even dubbelvouwen of met i...

Over klooien gesproken, is zo'n radiator vervangen een beetje te doen?

Er zijn 58 resultaten gevonden