GalantFans

Voor de liefhebber: een technisch fitte 2.5 ltr v6 wagon. Optisch heeft de buitenkant andacht nodig, technisch helemaal goed, interieur super netjes. Alles werkt. Geen roest!

Logisch verhaal. Dank!

Hoi,

Vraag voor de techneuten onder ons. Kan ik straffeloos E10 tanken in mijn Galant V6 uit 1997? Zo niet, wat is dan jullie advies; E5 tanken of een additief gebruiken?

Alvast dank!

Xenon schreef:Hoezo "slede"?
Ik wil je nergens van tegenhouden, maar een 2DIN schroef je zo in de reeds aanwezige beugels.

Hoi,

Heb je daar toevallig een afbeelding van? Het zou dan zomaar kunnen dat die beugels ontbreken :O

Hoi,

Ik zoek een slede voor het inbouwen van een 2-din. Iemand wat in de aanbieding of een tip? bvd

Bump.

ook maar een bump. Iemand interesse? Deze zijn in echt zeer mooie staat.

volledig functionerend en schadevrij HC dash

vraagprijs: €100,-

Groet

volledig schadevrije zwarte kunsstof dorpels (sedan). Hele lichte gebruikssporen.

vraagprijs: €15,-

Groet

Volledig schadevrije achterlicht units. Als nieuw.

Vraagprijs: €50,-

Groet

Hoi, Iemand interesse in twee middenarmsteunen? Een ervan (met lederen armsteun) is custom: verhoogd en naar voren gebracht voor niet Japanse lichaamsbouw ;) De laatste is onderdeel van een niet afgemaakt project (zie extra foto's ) om een volledig custom middenconsole te maken. Misschien vindt iema...

Dan weet ik in elk geval zeker waarom het kreng niet meer werkt. Dank voor de tips!

Hoi,

Ja, heb ik inmiddels gelezen in de how-to's. Ik zal morgen de soldeerbout eens laten opwarmen en kijken of ik er wat van kan bakken. Tnx!

Hoi,

Is het klokje nog in aanbod? Ik zou wel interesse hebben; die van mij leidt een totaal eigen leven

@integra: ze is nog beschikbaar

ik heb er nog twee liggen. Mag je hebben.

Te koop: een ongewassen

, maar zeer nette pre facelift voorbumper. Geen schade en nog strak in de lak (Hamilton Silver) en met werkende mistlampen.

Kan weg voor €50,-

Dag Marksanne,

Is deze bumper nog in aanbod?

Groet
Pleun

Geld al overgemaakt. Kan dicht

Hoi,

Die wil ik wel overnemen voor dat bedrag.

Top, alleen wat is in de buurt? Ik kom uit de omgeving van Tilburg (N-Br)

Hoi,

Ik heb wel interesse. Ook in te bouwen door een noob?

Heeft er iemand nog een in perfecte staat verkerende set jdm's in aanbod?

Zijn de koplampen en knipperlichten nog in aanbod? Zie tevens de DM

Zijn de koplampen en knipperlichten nog in aanbod?

Hoi,

De deurpanelen achter, passen die ook in een sedan? Ik ga er vanuit dat dit voor de deurpanelen voor sowieso geldt.

Dank voor de reacties. Inmiddels werkt alles :) - de radio werkt op 2 zekeringen, waarvan er 1 kapot was. Vervangen deed niets met het voltage. - de Mitsu stekker gaf zelf maar 9 volt; dus idd ergens een breukje - ik heb nu afgetakt van de aansteker Best een puzzel als je er geen enkele vorm van ver...

Toch nog een gedachte: in het boekje meen ik te zien dat de radio wordt 'bediend' door 2 zekeringen. Mijn vraag: zou het kunnen zijn dat er 1 naar de gallemiezen is en er daardoor nog maar 9 volt op de schakeldraad staat? Dit ga ik natuurlijk nog meten, maar ik ben benieuwd of deze gedachte door jul...

foks schreef:ik vermoed dat er "verderop" in het systeem een slecht contact in een stekker zit. Er zou echt 12v op moeten staan.
Nu is het aardig graven om dat allemaal uit te zoeken, dus de aansteker splitsen lijkt me een aantrekkelijk en simpel alternatief.

TNX!

Het blijkt toch echt dat de schakeldraad die in de ISO zit maar 9 volt levert. Ik zal dus in het dashboard op zoek moeten naar een andere schakeldraad. Wat is de beste optie (en waarom): - draad van de aansteker splitsen? - draad vanuit het contact leggen? Jullie input en hulp wordt weer zeer gewaar...

in een stekker meten is in de meeste gevallen consequenter dan over een metalen plaatje wrijven, je haalt er zeg maar een beetje mogelijkheid tot user error mee weg... doordat als vast meetpunt te nemen blablablabla... veel geleuter voor een zwaar theoretisch verhaal over bevige handjes tot peronge...

foks schreef:Ja, dat zou met geel dezelfde problemen moeten geven.
Ik zou als volgende een slecht contact tussen stekkers gaan vermoeden.
Krijg je wel 12 volt op de ACC zekering in je zekeringenbakje in het interieur? (binnenkant deksel staat meestal uitleg)

Dat is er een om te gaan testen! TNX!

idd, als je verstandig bent meet je trouwens niet de iso stekker , maar de mitsu stekker.. dan heb je een stuk of wat verbindigen minder.. en controleer je meet gereedschap ik heb ooit een halve dag lopen zoeken waarom mijn meet resultaten zo vreselijk ongelijk en vooral verkeerd waren toen bleek d...

moet haast wel een meetfout zijn... naast geel en rood zit in de iso stekker ook massa.. (zwart) probeer die eens.. let wel op dat die 2 din dingen vaak een apparte massa nodig hebben welke je ergens vast moet maken aan de ground van de auto (blank metaal dus) soms heeft het een draadje, soms moet ...

Alvast dank voor jullie snelle reacties

Alleen op rood 9 volt, zonder draaiende motor. Weet nog niet of dat verschil maakt.
Vwb massa: mogelijk dat dat niet optimaal was (ga ik nog testen), maar zou dat dan voor geel niet dezelfde problemen moeten geven?

Groet

Hoi, Om niet al te vaak te verdwalen, ben ik bezig met de inbouw van een 2din met navigatie. Omdat ik niet alleen met velgen (zie topic) een noob ben, maar ook met electronica, heb ik toch weer vraag. In de ISO stekker van de auto tref ik bij doormeten 2 draden waar spanning op staat: - 1 continu (g...

Hoi, Onderwerp had ik idd ook al doorgespit. Hoewel ik als gebruiker waarschijnlijk geen bal ga merken van het verschil tussen ET 40 of 42, merk ik dat ik er toch aan hecht om zo dicht mogelijk bij de default 45 te blijven. De keuze is dan idd erg beperkt. Misschien toch de investering van de OZ Sup...

Dag Cees, Dank voor je uitgebreide reactie. Je hebt met je Galant wel de look waar ikzelf ook voor zou gaan. Ik zie nu overigens pas dat die Superturismo's mooi vlak zijn. Bij varianten waar ik ook naar kijk, komen de spaken wat naar buiten. Dat lijkt me vervelend bij stoeprandjes. Verder is het pre...

Dank voor jullie input. 42 mm lijkt idd een klein verschil met wat standaard wordt gebruikt voor de Galant. Ik ben ook nog wel benieuwd naar reacties op ET40 en eventuele effecten op wegligging. Vwb 3 cm verlagen: ik heb begrepen dat dit met aangepaste veren (extra progressieve) toch wel moet kunnen...

Er zijn 56 resultaten gevonden