Van barrel naar uhmm.. iets minder barrel - aaii

[menno3x8g]

Frame ... rolscherm ...
Zal ik hier nog wel hebben liggen.
Kan ik opzoeken als je interesse hebt.

[martijnver13]

Ik vraag me nou toch wel af hoe dat frame eruit ziet.. Radio heb ik namelijk gewoon ingebouwd met de bracket die met de radio is geleverd. Schuift er zo in en zit muurvast. Heeft dat bakje dan ook zo'n soort frame?

Sloperij Otte in Oosterland heeft nog wel eens een sloop 8G staan, kun je daar ook wel het frame uithalen denk ik ?

Was dat niet Stouten? Met die straaljager in het weiland? Ik weet dat daar vorig jaar iig een lichtblauwe met voorschade stond. Heb ik ook al het een en ander uitgehaald. Wil daar nog een keertje kijken of er nog wat in zit. Nieuwe middenconsole bijvoorbeeld om mee te hobby'en.

Frame ... rolscherm ...
Zal ik hier nog wel hebben liggen.
Kan ik opzoeken als je interesse hebt.

Rolscherm heb ik (wanneer ik weer geld heb) zeker wel interesse in, maar Groningen is me wel een beetje te ver vanuit Vlissingen :p Rij dan wel goedkoop gas, maar zie het niet zo zitten om het hele land op en neer te rijden voor een rolscherm. Misschien een keer bij een meeting.


Was zaterdag bij een paar vrienden die ik ken van een Ford Escort club. Spreek met hen vrij vaak af, één van hen heeft een grote sleutelschuur in een nog groter kassencomplex. Worden heel veel sleutelboxen verhuurd die allemaal door autoliefhebbers worden gehuurd. Ik was bezig met interieur schoonmaken, komt er ineens iemand naar me toe lopen of ik een setje mistlampen wil kopen. Nou doe maar dan! Vier tientjes. Alleen de schakelaar had hij niet, roosters zaten er wel bij. Had al even snel gekeken voor aansluiten, maar weet iemand waar de stekkers verstopt zitten? Of is ie niet standaard voorbereid op mistlampen voorop? Zitten namelijk heel veel losse stekkertjes, maar geen één die op de mistlampen past.

Verder ook nog even naar centrale deurvergrendeling gekeken. Wanneer ik op de bestuurdersdeur de boel op slot draai, gaat de bijrijdersdeur niet mee. Draai ik de bijrijdersdeur op slot, gaat wel alles mee. In de bijrijdersdeur zit het probleem niet. Wel een paar draden ff gefatsoeneerd en tegen de deur getaped zodat deze niet in de weg van het raam zitten. Binnenkort maar is de bestuurdersdeur loshalen, kijken of daar misschien het probleem zit.

[speedy500]

Bedoelde idd Stouten ja, Otte zit in 's Heerarendskerke

Middenconsole als je zoekt heb ik eventueel ook voor je, heb zelf een 2e exemplaar zilver gespoten en men originele dus over

De mistlampen zijn meestal gewoon voorbereid, alleen soms wil het wel zijn dat de stekkers anders zijn en dan moet je andere stekkertjes overzetten, of gewoon solderen
Stekkertjes zitten niet ver van de mistlampkapjes

Passagiers deur heb ik zelfde euvel mee, wel open, maar gaat niet mee dicht, althans je ziet een beetje bewegen maar verder niet, langs de passagierskant dicht doen gaat t wel open en dicht
Als je gevonden heb zou ik ook wel graag weten waar het in zit

[KNOEI 8G]

Er zijn idd verschillende stekkers gebruikt. Maar ik wist niet dat dat ook gedaan werdt binnen hetzelfde type mistlampen...!

En niet vergeten een relais erbij te prikken onder de motorkap.

[martijnver13]

Bedoelde idd Stouten ja, Otte zit in 's Heerarendskerke

Middenconsole als je zoekt heb ik eventueel ook voor je, heb zelf een 2e exemplaar zilver gespoten en men originele dus over

De mistlampen zijn meestal gewoon voorbereid, alleen soms wil het wel zijn dat de stekkers anders zijn en dan moet je andere stekkertjes overzetten, of gewoon solderen
Stekkertjes zitten niet ver van de mistlampkapjes

Passagiers deur heb ik zelfde euvel mee, wel open, maar gaat niet mee dicht, althans je ziet een beetje bewegen maar verder niet, langs de passagierskant dicht doen gaat t wel open en dicht
Als je gevonden heb zou ik ook wel graag weten waar het in zit

Kom jij vaak aan deze kant van de westerschelde? Kunnen we misschien een keertje afspreken. Ben ook wel benieuwd naar jouw galant

Er zijn idd verschillende stekkers gebruikt. Maar ik wist niet dat dat ook gedaan werdt binnen hetzelfde type mistlampen...!

En niet vergeten een relais erbij te prikken onder de motorkap.

Dat is een goede! Daar had ik nog niet bij stilgestaan. Waar zit dat relais en welke kleur heeft die? Kan ik daar ook ff naar kijken op de sloop.

[speedy500]

Kom idd wel eens overkant, wil ook nog eens rond struinen op de sloop ook, kunnen vast eens afspreken

Relais is een zwarte, rechthoekig, zitten er meerdere van in de zekering kast dus zo 1tje gewoon bij prikken is voldoende
Overigens moet je dan ook een dubbel mistlamp schakelaar in het interieur hebben zodat je de lampen ook nog kunt bedienen

[martijnver13]

Kom idd wel eens overkant, wil ook nog eens rond struinen op de sloop ook, kunnen vast eens afspreken

Relais is een zwarte, rechthoekig, zitten er meerdere van in de zekering kast dus zo 1tje gewoon bij prikken is voldoende
Overigens moet je dan ook een dubbel mistlamp schakelaar in het interieur hebben zodat je de lampen ook nog kunt bedienen

AH oke. Schakelaar had ik me al gerealiseerd idd.

Ik woon nog 2 weken in Vlissingen :p Ik ben voor die tijd niet meer aan de overkant, en heb ook geen tijd helaas. Bomvol schema.

[martijnver13]

Heb ff gekeken naar stekkers van mistlampen. Ik heb deze 2:
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

De onderste zit verbonden aan de pomp van de ruitenwisservloeistof. Hierdoor denk ik eigenlijk dat de stekker voor de mistlampen de bovenste moet zijn. Bij mn vader zie ik ook eenzelfde soort omhulsel naar de mistlampen lopen. De stekker past niet op mijn mistlampen. Doorknippen en verbinden dan maar?

[KNOEI 8G]

Zo heb ik t wel gedaan. Gewoon vastgesoldeerd aan de lampenfitting. Een kilo vaseline erin en afgedicht met tape. Zit nu al 100dkm en 4 jaar later nog steeds welwerkend op zn plek

[martijnver13]

Vandaag andere velgen opgehaald:

[External Link Removed for Guests]



Weet iemand tot welke hoogtemaat ik om deze velgen kan leggen? 50 of 55 ofzo? ZIt nu 40 op, maar dat vind ik echt te laag. En heb ze bij mn vader ervoor gelegd (16" met 55 hoog), en die zijn hoger dan de mijne.

[marksanne]

225/45/17 of 215/45/17 zijn ze bandenkeuzes. 50... ik denk dat je dan een tellerafwijking krijgt. Met 225/45/17 is de teller 'exact' met de werkelijke (GPS) snelheid.

[SisterOfMercy]

Ik vergelijk het altijd met deze:
[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze is misschien handiger, heb je geen java voor nodig: [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

[martijnver13]

225/45/17 of 215/45/17 zijn ze bandenkeuzes. 50... ik denk dat je dan een tellerafwijking krijgt. Met 225/45/17 is de teller 'exact' met de werkelijke (GPS) snelheid.

En stel ik ben eigenwijs en neem toch 50. Valt mijn teller dan hoger of lager uit dan de werkelijkheid?

[Twain]

per gemeten omwenteling van je wielen kom je veder met te grote banden, de snelheid wordt dus lager aangegeven op je dashboard dan je in werkelijkheid gaat

[cvw]

En da's verboden en/of een reden voor APK afkeur.
Een te lage snelheid aangeven is geen probleem.

[martijnver13]

Aah, dat ga ik maar niet doen dan. Niet zozeer vanwege de apk (ff met mn vader wisselen en ik kom er wel door), maar vooral voor mezelf. Ik ken mezelf.

Dan wordt het dus 45. Breedte ga ik nog kiezen.

[Lowlands]

Nou ja,als die 50 aan geeft en je rijdt in werkelijkheid 30.....

[cvw]

Dan wordt het dus 45. Breedte ga ik nog kiezen.

Zolang je 215 of 225 kiest, zoals Marksanne aangaf, kan dat.

[Twain]

Het is geen apk afkeur er wordt alleen gecontroleerd op de aanwezigheid van de snelheidsmeter bij de keuring, de werking wordt niet getest.
maar bij een integra controle kan je dus wel een boete krijgen wanneer je snelheidsmeter niet goed werkt, of een te hoge snelheid aangeven valt onder het kopje niet goed werken.... geen idee

ik weet wel dat taxi meters werden/worden geijkt met te kleine banden en ze daarna grotere banden monteren zodat ze meer geld keunen beuren voor het zelfde stukje weg.
hier in de spaanse polder zat het keuringsstation van de taxi rotterdam, het was gewoon lachwekkend om te zien met wat voor kleine wielen onder een dikke mercedes ze de meter kwamen keuren.


bij 225 staat de wang van de band recht , bij 215 staat hij iets schuin naar binnen

[Integra]

Ik controleer helemaal niets, en mijn Integra ook niet (maar je bedoelde waarschijnlijk iets anders )

[Lowlands]

Het is geen apk afkeur er wordt alleen gecontroleerd op de aanwezigheid van de snelheidsmeter bij de keuring, de werking wordt niet getest.
maar bij een integra controle kan je dus wel een boete krijgen wanneer je snelheidsmeter niet goed werkt, of een te hoge snelheid aangeven valt onder het kopje niet goed werken.... geen idee

ik weet wel dat taxi meters werden/worden geijkt met te kleine banden en ze daarna grotere banden monteren zodat ze meer geld keunen beuren voor het zelfde stukje weg.
hier in de spaanse polder zat het keuringsstation van de taxi rotterdam, het was gewoon lachwekkend om te zien met wat voor kleine wielen onder een dikke mercedes ze de meter kwamen keuren.


bij 225 staat de wang van de band recht , bij 215 staat hij iets schuin naar binnen

De velg met een stukkie elastiek er om heen?

[Twain]

Ik controleer helemaal niets, en mijn Integra ook niet (maar je bedoelde waarschijnlijk iets anders )

idd integra controle is volgens mij een afkorting voor intergrale controle ... *zucht* of zouden ze maar 8 karakters kunnen gruiken forza DOS 1.0 !!!

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

[Integra]

DOS.... Gouwe tijd... nog geleerd op m'n opleiding systeembeheer En Basic, Unix, OS2 en de Novell netwerken

[menno3x8g]

Ik heb 215/50 banden.
Tot nog toe altijd door de APK gekomen.
En de snelheidsteller geeft exact hetzelfde aan als m'n GPS.

[menno3x8g]

Sorry, 17 inch natuurlijk

[Twain]

45 x 225 of 50 x 215 is extact het zelfde mits gemonteerd op dezelfde breedte velg ga maar na (2x45)+225 = 315mm en (2x50)+215= 315mm

[menno3x8g]

45 x 225 of 50 x 215 is extact het zelfde mits gemonteerd op dezelfde breedte velg ga maar na (2x45)+225 = 315mm en (2x50)+215= 315mm

Tuurlijk, ik vergat te rekenen (hoef je tegenwoordig ook niet op getoetst te worden tenslotte ).

[martijnver13]

45 x 225 of 50 x 215 is extact het zelfde mits gemonteerd op dezelfde breedte velg ga maar na (2x45)+225 = 315mm en (2x50)+215= 315mm

Ik vergelijk het altijd met deze:
[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze is misschien handiger, heb je geen java voor nodig: [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb beide maten is ingevoerd op de site van SisterofMercy (sorry weet geen echte naam), kom ik toch echt uit op een snelheidsverschil van een paar kilometer. Scheelt niet veel, maar het is er wel. Hoe zit dat dan?

[Integra]

45 x 225 of 50 x 215 is extact het zelfde mits gemonteerd op dezelfde breedte velg ga maar na (2x45)+225 = 315mm en (2x50)+215= 315mm

Dat klopt niet!

De hoogte is niet in mm. maar in procenten.

dus 45% van 225mm. en/of 50% van 215mm.

[Twain]

oeps

naja daarom vooral dat ding gebruiken dus

[Integra]

Ach, 't is weekend.... We zijn inmiddels allemaal een beetje moe van het gebruiken van ons brein (niet dat dát zoveel voorsteld )

[SisterOfMercy]

bij 225 staat de wang van de band recht , bij 215 staat hij iets schuin naar binnen

Dan zou ik toch voor 225 kiezen, gezien de vele stoepranden die niet altijd even netjes zijn. Of je moet een parkeerhulp hebben: een camera, of iemand die z'n poten er tussen houdt.

DOS.... Gouwe tijd... nog geleerd op m'n opleiding systeembeheer En Basic, Unix, OS2 en de Novell netwerken

Nou.... als je novell gebruikt is het geen gouwe tijd hoor! Teringzooi.

[Integra]

[KNOEI 8G]

Stukken beter met die velgen en ik zou 225 pakken zijn net iets hoger dus meer "clearance" en zijn beter te verkrijgen dan 215/45

[Jacobvandervoort]

Mooi verhaal dit! hoeveel km staat er inmiddels op?

[martijnver13]

Er staat inmiddels bijna 385.000 kilometer op. Gaat nu wat minder hard dan eerst, maar verwacht dat dat binnen een paar maanden weer gaat veranderen, en deze in 2016 nog de 4 ton gaat aantikken.

Inmiddels weer een upgrade binnen: de tweeters voor op de spiegels. Overgenomen van RanDizzle. Eerste zijde is ingebouwd. Iets meer werk dan ik had gedacht, aangezien ik ook kabels moet aanleggen. Solderen met een 40W boutje gaat wat lastiger als het buiten onder de 10 graden is. Ding wil niet goed warm worden. Maar 1 kant is alvast gelukt, nu de andere nog. Komt van de week wel.

Ga nu wel ff stoppen met de (dure) upgrades, aangezien ik binnenkort ook op mezelf wil gaan. Heb al veel spullen verzameld, maar moet nog veel meer bijkomen. Stofzuiger, keuken apparatuur, bank, tafels, kasten, lampen. Misschien ook wel vloer, behang, gordijnen, verf. Duur zat dus. Alleen onderhoud ga ik niet op besparen. Binnenkort winterbandjes erop, en ook de olie wordt in november ergens nog een keer ververst en de multieriem vervangen. Distributie is nog niet nodig, die komt wel bij 410.000 kilometer ergens. Dan zit er 60.000 kilometer op de huidige. Tegen die tijd ook maar is kijken wat de versnellingsbak en koppeling doen.

Ik heb tot nu toe iig veel plezier van deze auto

[martijnver13]

Vandaag winterbanden laten monteren. Zomerbanden waren niets meer, dus dan maar wisselen. Gelijk een wat hogere wang genomen, staat een stuk beter! Beetje gevulde wielkasten.

[External Link Removed for Guests]

[foks]

lekker bezig. Nu niet weer gelijk verkopen hè in 2016!

[menno3x8g]

Ja, en die hogere wang maakt m net weer ff comfortabeler en stiller.

[SisterOfMercy]

Ja, en die hogere wang maakt m net weer ff comfortabeler en stiller.

En als de diameter echt groter is dan voorheen, dan heb je ook iets minder toeren nodig bij 100 km/h.