GalantFans

Tsja, mijn eerste station werd gelijk mijn eerste Mitsubishi.
Nu is de Galant van zichzelf al een mooie wagen, maar kleine veranderingen maken het toch mee je eigen....
Daarom ook maar even een topic aangemaakt waarin ik updates zal doen over de dingen die ik doe aan mijn Galant.
Het eerste wat er aan staat te komen is audio.
Vanaf 2001 heb ik al een JBL GTO compo set in mijn auto's gehad, deze set moet nu natuurlijk in de Galant.
Dat is even passen en meten. De bijhorende tweeters zijn echter snel erg fel en hard als ze te dicht bij de oortjes zitten. Daarom is van één set de tweeters vervangen door een setje prachtige Morel silk dome tweeters
Om ze netjes te kunnen plaatsen zocht ik naar originele kapjes voor op de deur bij de spiegel...

Met dank aan menno3x8g Heb ik nu een nette set.



De Morel's lijken er ook prima in te passen, dus dat gaat wat worden
Verder een Pioneer AVIC-F900BT 2DIN radio met navigatie en ik ben nog aan het puzzelen voor de bouw van een subwoofer. Deze zal verwerkt worden in de bodem van de kofferbak (onder de vloer) maar alles met behoud van reservewiel.

Anyway, ik hoop er snel mee te beginnen en de foto's zullen dan volgen

http://www.galant-fans.nl/forum/viewtop ... =47&t=2496" onclick="window.open(this.href);return false;

gewoon lid worden van de anwb, dan heb je geen reservewiel nodig

miss_laatjuh schreef:http://www.galant-fans.nl/forum/viewtop ... =47&t=2496

Is niet geheel waar ik aan denk

Twain schreef:gewoon lid worden van de anwb, dan heb je geen reservewiel nodig

Ik ben al lid sinds 2001
Maar een volwaardig wiel bij me hebben vind ik wel een fijn idee. Ik kom ook veel in het buitenland en in Frankrijk is het geloof ik zelfs verplicht?

Dat van dat reservewiel is de vraag, zie [External Link Removed for Guests].
Ook een alcoholtester is niet verplicht, wat niet wil zeggen dat je dronken mag rijden, laat staan met een lekke band .

Goed, de eerste plaatjes dan maar?

Inbouw van 16,5cm JBL GTO woofer + filter en Morel tweeter:



En het deurpaneel er weer op:




Mooier kun je een tweeter niet monteren:




De Pioneer AVIC-F-900BT radio/navigatie in het dash (de GPS antenne zit achter het klokje in het dashboard verwerkt, mooi uit het zicht!)




En wanneer de auto op contact gaat, start het systeem op met dit plaatje:

Heee!Dat is mooi!Hoe krijg je dat voor elkaar?Of is dat een startscherm wat je zelf kan kiezen,net als op een smartphone??

Ja, je kunt zelf een plaatje inladen welke hij in de toekomst als startscherm gebruikt.
Plaatje heb ik zelf gemaakt met behulp van een tekeningetje die ik op internet vond (afkomstig uit een manual)

Ziet er goed uit!

Thanks... Nu de rest nog

Dat zal wel lekker klinken, en dat plaatje is echt een leuke touch aan je interieur.
Heb je nog meer plannen?

Plannen genoeg, video, meer audio, metertjes, licht... Moet nog effe denken wat ik precies met het interieur wil.... Exterieur gaat ook nog wat aan gebeuren (die lelijke dagrijlichten moeten er echt af!) Ik wil de wagen van buiten niet te opvallend maken, maar kleinigheidjes zijn altijd leuk Verder moet ik zien het beste er van te maken, omdat het natuurlijk geen nieuwe meer is, en een vorige eigenaar dingen anders opgelost heeft dan ik het zelf zou doen, moet ik daar op inspelen en kijken wat ik kan doen om het weer een beetje "passend" te maken... Qua model ga ik er weinig aan veranderen.... Dat is mooi van zichzelf Maar stap voor stap (als ik in het geld zwom had ik waarschijnlijk wel een veel mooiere of misschien iets heel anders gekocht )
Eventuele suggesties zijn altijd welkom, maar ik zeg bij voorbaat: Ik ga 'm NIET verlagen en er komen ook geen grotere velgen met plattere banden onder. Ik ben nek patiënt en heb in de eerste plaats ook voor de Wagon gekozen om functionaliteit, Dat het ook nog een mooi model is, is natuurlijk geweldig!

Dat is een mooi lijstje! Alleen jammer van t verlagen.... maar zeker begrijpelijk.

Wat wel een mooie optische toevoeging is aan het extrieur is een Pre facelift Legum kofferbak spoiler. (In mijn ogen een must voor een Galant wagon)

Heb ik aan zitten denken.... vind het alleen jammer dat ie aan de zijkanten en net iets boven het dak uitsteekt....
Maar mocht iemand er mee omhoog zitten en vind dat ie beslist op mijn wagon moet, dan ben ik best bereid om 'm er op te zetten

Volgens mij had fluff er nog 1 liggen.
http://www.galant-fans.nl/forum/viewtop ... =47&t=2321" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooie upgrade. Ik gebruik zelf een Hertz set.

Gezocht naar een optie om de tweeters te monteren op de deuren, maar ik wil er niet in boren of schroeven... Gebruik maken van het bestaande rooster leek mij het beste (of andere "coaxiale" speakers kopen.)
Deze tweeters zijn omdat het metal domes zijn snel wat te fel als ze te dicht bij de oren in de buurt zitten...
Nu heb ik toch het effect van een coaxiale speaker, maar dan wel met een gelijk fillter en woofer als in de voordeuren

Het totale geluidsbeeld in de auto is werkelijk super! Ik had ze ook in de Accord, maar die Boss autoradio haalde er lang niet uit wat er in zit!
Pioneer rulez als het om autoradio's gaat!

Maar goed... Foto's

Woofer en filter in de achterdeur




Tweeter gemonteerd




Deurpaneel er weer op, tweeter zit dus bewust daar!

Vandaag effe geken hoe de metertjes zouden staan die ik nog had liggen

Al lekker bezig in je nieuwe auto

Ja, moet ook

Twijfel nog een beetje over de metertjes....

Ik vind ze zelf een grote afleiding. Het mooiste zou metertjes in je dashboard a la Nissan GT-R; maar goed ... ik gebruik zelf een app voor de metertjes

ik wil niet moeilijk doen.. maar wat valt er te meten voor een atmosferische 2.0l

Twain schreef:ik wil niet moeilijk doen.. maar wat valt er te meten voor een atmosferische 2.0l

Ach, oliedruk, olietemperatuur, volt..... 't is leuk.... heb ze wel in andere auto's gehad, maar nog nooit bij de voorruit..... ik twijfel nog... Het is dáár, of nergens (ik ga het dash niet verklooien voor een paar metertjes

ik stem nergens

lekker bezig! ik heb nog een donor wagon staan. met compleet lederen interieur is dat wat voor je?

Oeh, klinkt wel interessant.... Geen idee of we financieel tot elkaar kunnen komen?

Heb je er foto's van?

Ik ga de metertjes toch maar achterwegen laten... 't is mooier zonder
Ondertussen ben ik bezig met de subwoofer.
De kast is zover klaar, reservewiel ligt nog gewoon in de bak en de vloer heeft nog de originele hoogte... So far so good dus
Morgen de woofer plaatsen en dan weer verder zien

Integra schreef:Heb ik aan zitten denken.... vind het alleen jammer dat ie aan de zijkanten en net iets boven het dak uitsteekt....
Maar mocht iemand er mee omhoog zitten en vind dat ie beslist op mijn wagon moet, dan ben ik best bereid om 'm er op te zetten

heb nog een complete klep met spoiler liggen, en ja dat is heel mooi bij de wagon, maakt em net wat meer af

Project Bandpass Sub in kofferbak zonder ruimteverlies en met behoud reservewiel is klaar!

De kast/vloerplaat: (35 liter gesloten, 100 liter gepoort, 240mmx80mm buis, dubbelspoels 10" woofer)





Versterker in zijvak:



Vloer kan omhoog (effe de ogen in de vloerplaat draaien en je kunt 'm omhoog tillen, waarna je de haken achter de scharnieren van de achterklep kunt hangen. Zo heb je je handen vrij en kun je makkelijk bij het reservewiel



Valt niets te zien, enkel het roostertje boven de luchtpijp:



En natuurlijk geen verlies van ruimte

Dat ziet er prima en slim uit!
En laat je dat flapper-de-flap afrolscherm wel zitten? Lijkt me ten koste van je geluidskwaliteit gaan. Of je zou er misschien een gat met gaas in kunnen monteren.

Dat rolscherm heb je helemaal geen last van.... Beweegt ook niet bij basklappen ofzo
Je hoort ook geen verschil als ie open is of dicht
Het grote voordeel van een bandpass subwoofer
En buiten de auto hoor je niets! (behalve wat gerammel van de auto als ie hard staat).
Bandpass blijft lekker "in" de auto, maar daarbuiten doet ie eigenlijk niets.
Heb het ook in de andere auto en wil nooit weer anders.
Bandpass gaat dieper dan een gesloten of bassreflex kast. Kost wel iets rendement, maar met de woofers en versterkers van tegenwoordig is dat zo opgelost met wat meer power (ik draai overigens 2x 60W op de sub, 4x 7,5W op de front en rear speakers (autoradio's leveren nooit meer dan 7,5 Watt )

Klinkt helemaal naar m'n zin. Op naar de volgende projecten

gaaf zeg. Ik hou wel van dit soort doe-het-zelf projecten.
Hé, maar is die houten bak nu helemaal dicht, dat je door die poort dus feitelijk naar de "achterkant" van de subwoofer luistert?
Of zit er aan de bovenkant van die houten bak ook nog een gat ?

Ik heb het wat eenvoudiger aangepakt en de onderdelen aan de zijkanten van de achterbak gemonteerd.

De houten kast is volledig gesloten en is een 35 liter drukkamer voor de woofer.
Wat er uit de pijp komt is enkel dat wat er door de woofer geproduceerd word in de reservewielbak (met het reservewiel er bij in, zo'n 100 liter).
Zo ontstaat er een bandpass kast (één deel gesloten, één deel gepoort).

mooi werk

Heb kopsteunhoezen besteld, hopelijk de juiste maat en dat de kleur past bij het origineel....
Ik heb kopsteunen met schermen. Deze hebben al in een aantal vorige auto's gezeten, wil ze ook in de Galant hebben. Echter, ze passen er totaal niet bij.
Een nieuw jasje kan daar voor zorgen.
Had van de sloop ook al twee kopsteunen gehaald en daar de bekleding afgehaald. Deze past echter net niet op de kopsteunen met schermen... Zoeken naar een andere optie dus

Verder wat betreft het exterieur....

Aangezien de achterste kuipranden zwart gemaakt zijn door de vorige eigenaar en deze onmogelijk weer netjes blauw zijn te maken zonder uitslijpen en inlassen en spuiten, denk ik er aan om het zwarte verder door te trekken over de onderlippen van de bumpers, de sideskirts en de voorste kuipranden... Voor de beeldvorming een plaatje gemaakt

Ik denk dat je m dan ook wat lager op z'n pootjes moet zetten.

Dat gaat niet gebeuren, Ten eerste ligt het hier vol met drempels en ik ben nek patient

Middenconsole van forumlid overgenomen

grappige tekening van de 8g wat is je bron?