Vorige week, op mijn 41e, geslaagd voor mijn rijbewijs. Altijd in Amsterdam gewerkt en gewoond, dus nooit echt een rijbewijs nodig gehad. Inmiddels heb ik een rijbewijs nodig voor het werk waar ik ruim een jaar geleden aan begonnen ben. Aangezien er ook nogal eens het een en ander vervoerd moet worden zou een ruime wagen van pas komen. Voor persoonlijk gebruik heb ik vooral een auto nodig voor langere ritjes.
Een vriend van me, die veel meer van auto's weet, met een lijstje voorkeuren laten zoeken. Al in zijn eerste lijstje kwam een Galant voorbij en ik was eigenlijk direct verkocht. Er zat ook een Nissan Primera tussen, die weliswaar iets duurder was, maar ook een stuk minder kilometers op de teller had en er globaal iets beter uitzag. Het was wellicht de meer verstandige keuze, maar het is toch mijn eerste auto. De Galant bleef mijn favoriet, hoeveel andere auto's ik ook bekeek. Het was direct de auto waar ik mezelf in zag rijden.
Afgelopen maandag mijn rijbewijs opgehaald en direct gaan kijken. Nu ben ik de trotse eigenaar van een 2.4 GLS GDI Wagon uit 1999 met bijna 168dkm op de teller. Wat een ontzettend mooie en comfortabele auto!
In een paar dagen is het van "een budget aanschaf waar ik goed mee voor de dag kan komen" gegaan naar "ik ga hem een grondige poetsbeurt geven" en "misschien kan ik hem technisch in een staat brengen dat het de moeite waard wordt om hem helemaal op te knappen".
Er zijn wel een paar dingen mee, hopelijk niets ernstigs...APK loopt in ieder geval nog tot Oktober volgend jaar.
- Het stuur staat scheef, daar zal ik hem volgende week even voor naar de garage brengen.
- De remmen voor een schrapend geluid na remmen op lage snelheid. Maat zei dat het misschien wat roest na stilstand was, maar ik heb toch het gevoel dat er iets anders aan de hand is. Alsof de klauwen roestig zijn en niet onmiddelijk naar de open stand terugkeren na het remmen...
- Bij het uitparkeren hier in de straat voelt het alsof de voorvering helemaal doorklapt als de wielen door het gootje gaan. Als ik bij hogere snelheden over wat grotere oneffenheden in het wegdek rijd (zoals platen van het wegdek die lichtelijk getrapt liggen op een brug), voel ik een flinke zijdelingse ruk aan het stuur. Versleten
- Het dashboardklokje deed het niet. Dit lijkt na een paar strategische tikken op het dashboard vooralsnog verholpen
- Iemand heeft zich het Mitsubishi embleem op de achterklep middels een schroevendraaier toegeëigend met als resultaat een nare kras in de lak en een lege plek (zat daar een rood embleem?).
Voor de rest heel tevreden. Alle electronica werkt. Alhoewel de automaat op sommige snelheden duidelijk wat te kort komt (vooral tussen de 80-100 is dat hier rond Amsterdam vervelend), vind ik hem nog redelijk doorrijden. Bij het wegrijden moet je zelfs voorzichtig zijn. Tikkie te veel het gas erop en je trekt weg met wheelspin. Was bang dat ik direct geld uit zou moeten geven aan de speakers (ik kan echt niet tegen blikkerig geluid), maar na een beetje rommelen met de eq komt er knap geluid uit de Sony radio die er in zat. In de toekomst kan er nog wel een beetje sub bij, maar het heeft geen haast.
Al met al (vooralsnog) een trotse Galant eigenaar. Ik ben om!
..... het is nooit meer helemaal goedgekomen 
