Auto aankoop checklist

[Twain]

lijstje gepikt van menno uit een ander topic, maar zo compleet dat het een eigen topic mag hebben
, graag tips en aanvullingen in de comments, zodat wij de lijst nog mooier kunnen maken


Toestand carrosserie
- bodem: bescherming, beschadigingen, roest, olieresten
- wielkastranden
- krikpunten
- bij de skirts
- onderrand deuren/klep
- afwateringspunten
- einddemper, vet uitlaat

Ophanging
- vering
- speling
- toestand remleidingen
- remschijven dikte ( ... mm), toestand pads

Wielen
- beschadigingen velgen
- onregelmatigheden rand
- slijtagepatroon banden

Motorcompartiment
- roest/olieresten
- accudatum
- luchtfilter toestand
- voorpijp/downpipe
- spanning riemen
- vloeistoffen check (olie, bak, remvloeistof, koelwater)
- uitdroging rubbers (o-ringen bougieschachten, injectoren)

Interieur
- stoelverstelling bdz
- stuurspeling
- stuurverstelling
- handrem werking, symmetrie
- contact aan: dashboardlampjes aan/uit
- knoppen (spiegels, ramen, verlichting, airco/acc, … )

Koude start
- tikken klepstoters
- blauwe rook uitlaat
- stationnair draaien

Rijden
- schakelen bak
- 60km/h rustig (automaat VR4)
- geluid differentieel achter
- kraken hobbels/drempels en bochten/remmen
- remmen vrijloop/fijn/stevig/ABS
- trillingen, geluiden op snelheid
- uitwijken -> stabiliteit
- rotonde -> stabiliteit/AYC (VR4)
- ventilatie interieur
- werking airco/acc
- achteruit rijden

Onderhoud
- oliewissel 7,5dkm (VR4)
- beurt 15dkm
- distributie 80dkm
- olie differentieel achter (VR4)
- remvloeistof (elke 2 jaar)
- airco (elke 2 jaar)
- bakolie (elke ... jaar)

Voorgeschiedenis
- wanneer wat vervangen
- eventueel bonnen
- wat is er verder bekend

LPG
- automatische inschakeling
- geluiden van compressor
- werking handmatige bediening
- hoeveel dkm mee gereden

Algehele indruk
- gooi en smijtbak geweest?
- lakverzorging
- interieur netjes/compleet/roken

[Twain]

zelf mis ik de koppeling controle.. , maar ik weet eigenlijk niet zo heel erg goed welke methode voor vooral de v6 de beste is

de zet hem in zijn 3 en probeerzonder gas te geven weg te rijden gaat hem niet echt worden
en de probeer hem door de handrem heen te trekken test ook niet

[Echo Whiskey]

Op de snelweg rond de 100 rijden in z'n 5, koppeling in, vol gas, koppeling op laten komen.
Pakt de koppeling binnen een paar seconden --> Goed
Blijft de motor vol in zijn toeren draaien --> Niet goed.

[martijn]

Check ook de dorpelranden ...
Als de auto na een grote schade gericht is dan is dit af te zien aan afdrukken aan de voor en achterkant van de dorpelranden...

Ook is het wijsheid om als je de portieren open trekt even net om het randje te kijken , als de auto in het verleden gespoten is zal je hier vaak de afplakranden tegenkomen.

[KNOEI 8G]

Idd echo whisky die manier werkt best goed. Ook op lagere snelheid kan je het doen.

[menno3x8g]

Extra aandachtspunt voor de 8G: verroeste remleiding rechtsachter. Heb ik nu al een paar keer bij een 8G meegemaakt. Deze leiding loopt onder andere over de benzinetank heen en blijkt gevoeliger voor roest dan de andere leidingen. Vervanging kan zonder de benzinetank tijdelijk weg te schoffelen. De leiding kan 'gemakkelijker' gelegd worden, zodat ie niet meer boven de tank loopt, of de nieuwe leiding kan er wel boven lopen maar dan moeten de ophangpunten verplaatst worden. APK-technisch mag vervanging via koppelstukken met het nog goede deel. Als je dan toch bezig bent: vervang dan ook het brandstoffilter, wordt vaak vergeten bij een grote beurt, kost een paar tientjes maar kan bij doorroesten wel voor problemen zorgen.