Ik denk dat ik de oude situatie in mijn kop heb vanwege een uitzending van Wheeler Dealers.Had er geen rekening mee gehouden dat het tegenwoordig allemaal door de ECU geregeld wordt.foks schreef:Er mankeert zo veel aan je uitspraak dat het misschien moeilijk is om ergens te beginnen met uitleggen.Lowlands schreef:Is dat je enige reaktie?
Ja, koelvloeistof gaat altijd rond, maar niet altijd door de radiateur.
De thermostaat fungeert als een soort klep die bepaalt of koelwater door de radiateur zal lopen.
Nee, de thermostaat zet geen ventilator aan of uit, dat doet een temperatuursensor.
De thermostaat is bedoeld dat het koelwater niet te veel afkoelt op de snelweg door rijwind.
De temperatuursensor/ventilator is bedoeld dat het koelwater niet teveel opwarmt bij zeer lage snelheid.
Bij klassieke auto's werkte het wel zo,gedemonstreerd door Ed China.
Was een leuk oefeningetje