Uitlijnen, negatief camber?

[speedy500]

Gister de zomerwielen met nieuwe banden gemonteerd
En direct ook maar even langs de garage gereden voor te laten uitlijnen, gezien vorige set de banden aan de binnenzijde waren afgesleten

Nu kwam er naar voren dat de sporing gewoon goed was
Maar aan de achterkant de wielvlucht/camber afwijkend stond

En werd verteld dat er aan de galant niets aan is af te stellen?
Volgens de monteur kwam dit puur door verlaging...

Probleem dus met de lichtmetalen velgen (met de staaltjes ook, maar minder) dat ze aan de binnenkant afslijten (bij vorige set was dat heel erg)
En met name dus de achterkant heeft daar last van, omdat de velgen wat "uitzakken" (onderkant staat meer naar buiten als de bovenkant)

Valt hier idd niks aan af te stellen, of zijn er zelf oplossingen te maken?
Las nl ook iets over cambersets (platen of bouten) maar ik heb geen flauw idee eerlijk gezegd hoe dat werkt, en of dat werkt

Zou nl toch wel beetje met banden willen besparen gezien 19inch niet bepaald in de goedkopere klasse bandjes zit

[Xenon]

Klopt helemaal wat je schrijft. Het negatieve camber neemt verder toe, waardoor de auto (overdreven gezegd) voornamelijk op de binnenrandjes van het loopvlak rolt.
Zelf heb ik camberplaatjes geplaatst (zaten bij de Eibach-set erbij). Ik heb daar een paar kopietjes van getrokken en die heb ik samen met de TEIN's onder Meany gezet.
Aanbrengen is simpel: je lost de vier bouten van de bovenste draagarm (zo'n soort U-vormige beugel wat ik me zo nog voor de geest kan halen) en zet daar het pakweg 2mm dikke metalen stripje tussen en draait de boel weer vast.
Van onze beide G's slijt het loopvlak mooi gelijkmatig af.

[Edit]
Een el-cheapo-alternatief zou een setje schijven kunnen zijn die je tussen chassis en draagarmbevestiging in plaatst. Denk dan aan ca 2mm dikke schijfjes.
Kanttekening die ik erbij plaats, is dat het contactvlak een stuk kleiner is in vergelijking met de oplossing van vulplaatjes. Dat zal ook de reden zijn dat men vulplaatjes erbij levert i.p.v. simpele schijfjes.
[/Edit]

[speedy500]

Aha ok, valt dus wel goed op te lossen dan

Heb je ook toevallig een linkje voor een setje van die plaatjes waar ik die kan aanschaffen?

[galantrijder]

Dat wil ik ooooook!
(Zelfde probleem hier)

[Xenon]

Aha ok, valt dus wel goed op te lossen dan

Heb je ook toevallig een linkje voor een setje van die plaatjes waar ik die kan aanschaffen?

Zoals ik al schreef: Bij Eibach. Alleen krijg je er dan meteen een setje verlagingsveren bij
Maar als je nou eens de hart-tot-hart afstand meet van de bouten waarmee die draagarmen gemonteerd zijn en de breedte opmeet van het bevestigingsbeugeltje ervan, dan kom je met een stripje rvs, een zaag, een vijl en een boormachine al meteen een heel eind.

Maar nu schiet me ook te binnen dat ik hier op GF wel eens verstelbare cambersetjes voorbij heb zien komen. Moet je maar eens op zoeken, want ik heb zelfs geen flauw idee meer wie ermee kwam of waar de setjes vandaan kwamen...

[martijnver13]

http://www.galant-fans.nl/forum/viewtop ... f=42&t=940" onclick="window.open(this.href);return false;

Bedoel je toevallig dit topic? Stond in de suggesties onderaan

[Xenon]

... Stond in de suggesties onderaan

[speedy500]

Hmm dat ik daar niet even naar gekeken heb onderaan

Goed, zal eens kijken om een mooi setje te bestellen, zie er op Ebay al wel wat voorbij komen

Moet je het beugeltje wat erbij geleverd word dan ook plaatsen, of alleen vulplaatjes ertussen steken? (weet zo ff niet hoe t er uit ziet)
En 2mm per kant zou genoeg moeten zijn, of meer? (kun je dat nameten hoeveel je nodig zou moeten hebben?)

[Xenon]

...Moet je het beugeltje wat erbij geleverd word dan ook plaatsen, of alleen vulplaatjes ertussen steken? (weet zo ff niet hoe t er uit ziet)

Nou, hoe groot acht je de kans dat je een beugeltje geleverd wordt, dat vervolgens niet gemonteerd hoeft te worden?
Je hebt grofweg twee opties: je kiest voor een instelbare oplossing (beugeltje), of een niet-instelbare oplossing (vulplaatje). Een combinatie van beide oplossingen lijkt me persoonlijk wat ver gezocht...

...En 2mm per kant zou genoeg moeten zijn, of meer? (kun je dat nameten hoeveel je nodig zou moeten hebben?)

Hoe ben je te weten gekomen dat je camber niet klopt? Op de uitlijnbank toch? Daar kunnen ze je perfect vertellen hoeveel je met je camber ernaast zit.
Als je straks zo'n instelbaar setje gemonteerd hebt, kunnen ze daar je camber prima corrigeren. Niet teveel, niet teweinig... en je hoeft niet te vrezen dat je verse 19"sloffen opnieuw worden opgevreten.

Ik vraag me wel af of je bovenin nog voldoende ruimte overhoudt. Het wiel komt rechter te staan, dus dichter bij de bovenste spatbordrand. Wellicht moet je je randen straks gaan omrollen. Maar misschien heb je toch nog voldoende ruimte en is dit niet nodig. Hou 't in elk geval in gedachten, want bandjes en spatbordranden zijn geen vriendjes van elkaar. De randen snijden je 19"wangen zo aan flarden...

[Ran-DiZzle]

En daar kom ik weer met totaal het tegenovergestelde...

Hoe krijg je ze verder negatief? Hahaha

[Twain]

veder verlagen