GalantFans

Tja, als ik dan toch alles opnieuw moet doen, dan ook meteen maar met wat nieuws...

Ja, deze staat inmiddels ook al bij ons...

Oja, het rijdt ook al weer... ^^

Jazeker kennen we die nog!!

Da's deze toch?!?

Ja, dat is hem...

Automaat Computer was voor de 2de keer doorgebrand, voor Ralph de reden om hem weg te doen, dus na wat beraad met mezelf, opgehaald.
Vrouwlief zag bij thuiskomst de bui al hangen, loerend door het raampje en de Automaat ziende wist ze het zeker, Ikke was weer stout geweest.
Maar inmiddels is de Witte geconfisqueerd door bovengenoemde.

Automaat Computer was vakkundig geroosterd, naar [External Link Removed for Guests] gestuurd en laten repareren, schakeld inmiddels weer zoals het hoort, hopelijk voor langere tijd nu.

Zodra het weer wat beter is zullen we de Witte eens lekker verwennen...

Net een Nieuwe APK erop, en de heren keurmeesters waren toch wel een beetje verbaast over de staat van het "oude beestje", mankeerde helemaal niks aan.

NICE!!! Ray, het wordt nu echt hoog tijd voor een compleet overzichtje van jullie G's!!!!

Ja, daar vroeg de lokale Mitsubishi Dealer ook al om...

Zal kijken wat ik het Weekend voorelkaar kan krijgen, heb het nogal druk momenteel met van alles en nog wat.

Is dit die ene die ik had getipt op het oude forum?
Gaaf zeg!

volgens mij heb jij nu nog meer galanten in de bezit als de mitsu dealer

Toch maar even andere Wieltjes gemonteerd...
Die dingen die eronder zaten zitten nu onder de Diesel...

Ik vindt het hem in ieder geval stukken beter staan...

Mooie wagen Ray!

Ziet er nog piekfijn uit!!

Wat is zo'n gave 6 G toch mooi!Nog mooier als hatchbak,maar toch mooi!

Aangezien bij deze vorige week ook opeens nog maar 1 lampje van de Stoelverwarming het deed, meteen meebesteld bij de lampjes en ander kleingrut voor de Legnum.

Operatie ongeveer hetzelfde, echter zitten hier gewoon twee losse schakelaars in. Wel meteen alletwee vervangen, als er een is heengegaan duurt de andere meestal niet lang meer.

Katten ogen!

Vandaag ingebouwd...

Aangezien sommige auto's bij ons nogal eens een tijdje stilstaan, lekker makkelijk en snel de status van de Accu zien.
En indien nodig, makkelelijk je lader inpluggen, welke een CTek Multi XS 10 is.

Je meent het! Gerepareerde ECU en gaan. Hopelijk houdt hij het nu wel vol. Misschien dat de oplossing van ECU.de gewoon beter is dan het origineel? Het zat dus niet in de bak.

Hoe dan ook, beetje jaloers ben ik wel. Ik vond het een erg fijne wagen en ik mis hem nog steeds. Velgen staan hem goed. Ben je al achter het 'geklapper'?
Mocht hij ooit weg moeten, geef me dan even een seintje.

Rij nu in een Renault 21.

Tot nu toe rijdt ie nog steeds... En weg doen ?! Dan heb ik bonje in huis vrees ik...

Maar zo'n 21 is ook geen straf, ook al is ie Frans...

In Delfshaven R'dam kwam mij vandaag een volledig witte G6 tegemoet, GV-JX-.. (dacht ik).
Mét koplampwissers en gele mistlapmen, dus zeer waarschijnlijk nog een "Zweed".

Gaaf om te zien. Helaas was deze wel wat toegetakeld: veel Paramaribo accessoires.

Hoe is het verder met mijn oude vlam?

Paramaribo accessories?? Kun je daar even een uitleg van geven?

gokje:
Bokshandschoentjes aan de spiegel.. met daar naast raare frutsels.. kralen op de voor stoel. en een bontvachtje om het stuur. en het belangrijkste een doos tissues op de hoedenplank., Ohw wacht das een andere "doel" groep

Nou, het interieur heb ik niet gezien, maar uiterlijk; bling bling velgen, windgeleiders aan de ramen, geblindeerde ramen, after market dagrijverlichting, wat extra chrome biesjes. Dat werk.

Bah.

Als ik dictator ben gaan die lui maar met de trein naar Deutschland, omdat ze met hun aapjespoten een mooie wagen proberen te verpesten.
Zo, ik houd me duidelijk in

Rustig,rustig maar!Is slecht voor je bloeddruk!

Oproepje aan CVW, heb jij tips om 6G's weer helemaal strak te krijgen ?!

En dan vooral zo rond de deurgrepen... Aangezien jij je al veel eerder vergrepen hebt aan 6G's met je "Poetsmanie"...

Je bedoelt "in die kuiltjes achter de deurgrepen van de 6G waarin de nagels van de dames die niet met regelmaat een schaar hanteren van die strepen trekken"?
Machinaal kom je daar niet in, bijna niet. Handmatig kun je daar met een pad en polijstmiddel wel bij. Kost iets meer moeite en kenmerkt zicht door een grotere "brak" factor. (geintje).
2e optie is die deurgrepen demonteren en dan machinaal aan het werk gaan.

Je kunt proberen hoe ver je machinaal met de pad onder de grepen kunt komen (wel even afplakken) en dan alleen de resterende stukjes met een handpad doen.

Voor de rest is de behandeling vrijwel identiek aan de klus die je met de 5G uitgevoerd hebt. Test wel vantevoren hoe of wat, want die witte kan een unilak hebben. Zonder blanke laklaag dus.

Of je moet zo'n cone voor op een schroefmachine scoren, werkt ook best fijn vind ik zelf!

Precies, en volgens mij is het een Unilak, waar moet ik dan juist op letten ?!

Hij is dof en geeft af...

Is dit ook wat voor de "handgrepen" ?
-> [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;
of -> [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Die bovenste heb ik in t zwart. Werkt ook fijn op velgen

Velgen heb ik nog geen problemen mee gehad, hopelijk blijft dat zo...

Eerst maar eens die cone. Je hebt voor het polijsten meer aan deze: [External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;
Die heeft een slijpfactor en dat is wat je nodig hebt. Zo'n ronde is minder praktisch achter de deurgrepen.

In principe is de detailingprocedure op een unilak hetzelfde als op een metallic lak. Verschil is dat een Unilak maar 1 laklaag is; de kleurlaag. Dat die laag afgeeft is normaal. Je zult op de pads de kleur van de lak tegenkomen en dus wit in dit geval. Een blanke laglaag geeft ook af, maar ja, die is blank en dus zie je hem niet op een pad.

Een Unilak kan iets zachter zijn. Daarom moet je testen welke polijstmiddel/pad combi je nodig hebt om het gewenste resultaat te halen. Start bijvoorbeeld met Mezzo op witte pad. Zo nodig kun je dan overschakelen naar Mezzo op Oranje als je meer slijpkracht nodig hebt. Afwerken met Finale op zwart of lichtgroen (light polishing).

Bedankt Cees...

Heb je toevallig ook ervaring met de Pads van Chemical Guy's ? Want ik kom steeds moeilijker aan die van Monello...
En iemand al eens iets geprobeerd voor op de Ramen ? zodat ik m'n Ruitenwissers bijna niet meer nodig heb ?

De pads van Chemical Guy's zijn goed, maar drogen wat lastiger (lees: duurt langer vanwege een andere structuur waardoor ze langer vocht vasthouden).

Van spul op de ramen smeren ben ik terug gekomen, ik doe het niet meer. Rain-X bijvoorbeeld helpt in het begin goed, maar als die coating begint te slijten dan krijg je een waas over de ruit die bij het wissen niet prettig is.
Je moet voor de gein de ramen eens clayen. Komt een bult vuil en vet vanaf en je bereikt bijna hetzelfde effect als met het opsmeren van een middel. De ruitenwissers heb ik hoogstens aan op de stand "interval" en het moet gek gaan als ik in die stand de kortste interval gebruik.

cvw schreef:Je moet voor de gein de ramen eens clayen.

+1

Bedankt...

Ik heb voor de Gein maar eens de helft van een Voorruit in de Collinite gezet... Ben Benieuwd...
( m'n Wederhelft heeft me in ieder geval al voor gek verklaard )

Na het weekend en veel regen horen jullie wel hoe en wat...

Mooie 6g! Hoopt dat ie van mij ook zo wit word, momenteel is het net een tintkaart voor wit haha

Ok, dat Raam was een Wisselend Succes... Zolang je je ruitenwissers niet nodig hebt, werkt het goed, maar als, dan averrechts...

Maar, het beestje is weer zonder enige op of aanmerking door de APK gerold, verbaast me iedere keer weer...
Want als er eentje is waar we weinig aan doen, is het deze wel...

Hahahaha, welkom in de wereld van "de gek verklaarden". Voelt prettig om niet (meer) alleen te staan.
Wax op de voorruit? Tsja, dat had ik je wel kunnen vertellen wat dat voor effect zou geven. Maar eh, hoe gaat het nu met dat andere deel van de ruit. Het deel dat je alleen met klei schoongemaakt hebt?

Whatever. Gefeliciteerd met die versie APK goedkeuring. Blijft lekker.

Hoe is het met mijn oude witte zweedse vlam?