moest gaan rijden ze vond het zonde om hem zo te zien staan. Ook vond ze dat ik de plannen die ik er mee heb langzaam is in de praktijk te gaan brengen.
Zo gezegd zo gedaan, ik heb via een ander forum een een universele intercooler gekocht en vorige week toch maar is op de legnum gesleuteld.
Het begon natuurlijk met het demonteren van de grill, koplampen en voorbumper.
aangezien het een universele intercooler is en geen kitje is moest ik alles zelf bedenken en bekijken. Dus even los de intercooler op een potje
voor de auto neer gezet hoe ik ongeveer uitkom.
Nu globaal de intercooler op zijn plek staat kan ik beugels gaan fabriceren om hem op zijn plek te houden. En ook gelijk de originele slangen aanpassen om
ze passend te maken.
Doordat de intercooler dikker is als veel andere intercoolers ( 10cm) moest ik natuurlijk wel de bumper iets aanpassen om ook die weer een beetje passend te krijgen. Ik wil in de toekomst een facelift front hebben vandaar dat ik het absoluut niet erg vond om de decoupeer zaag in de bumper te zetten
De intercooler zit netjes onder de balk en steekt er ook niet voor uit.
Om nog is te laten zien wat de verschillen zijn van de std intercooler en de universele intercooler nog wat fotos voor vergelijking.
De stuurbekrachtegings leiding zit nog niet helemaal naar mijn zin maar die lekt ook een heel klein beetje dus die ga ik nog vervangen voor wat anders
en dan ook gelijk netjes weer voor de intercooler maken hij zit er nu achter. Ik ben blij dat ik de originele slangen met wat tlc netjes passend heb kunnen maken, wil ze met de tijd nog wel vervangen voor silicone stukken maar wil dan gelijk de rest van de piping aanpakken en zo veel mogelijk slangen vervangen
voor aluminium buis. Ik heb afgelopen weekend ook gelijk maar mijn radiator vervangen aangezien mijn radiator een temporary fix had op de scheur aan de bovenkant van het plastic deel. Hier heb ik geen fotos van maar goed spreekt voor zich. Heb nog zat plannen met de leggy en hoop nog veel fotos te kunnen plaatsen in dit topic.
