Project Sophia

[menno3x8g]

ps. moet je wel credits geven voor het verhaaltje

Dank je, kan omdat het al even geleden is. Anders had je alleen maar kunnen lezen.

[martijn]

Inderdaad mooi verteld menno , maar wat een klootzakken ! Ze moeten gewoon met hun klauwen van andermans eigendom afblijven !

[KNOEI 8G]

pffff.. .stelletje kolerijleijers... idd ophangen dat volk, bah!!

[Twain]

dus we hebben inmiddels

ophangen
doodrijden
vingers eraf snijden..

en toch heb ik het gevoel dat ze er dan nogsteeds goed vanaf komen...

[KNOEI 8G]

Okeeee dan, achter de wagen hangen en een 10-tal rondjes Nordschleife!!

[TPA]

Weer mooi verhaal, alleende aanleiding daarvoor is zwaar klote.

Zal zelf nooit 2din nemen vanwege de diefstalgevoeligheid.Maat van mij had 2weken kunnen genieten van zijn mooie 2din, daarna ook foetsie.

[menno3x8g]

Thx voor de steunbetuigingen en hartverwarmende ideetjes .
Naar aanleiding van het voorval ga ik eens kijken of in de middenconsole niet een tablet of ipad te bouwen is als mediacenter: muziek, navigatie, radio, video, evoscan ... Wie weet wordt het allemaal nog veeeel beter. Alleen: nog zoveel plannen dat ik echt eens een weekje vrij moet nemen om wat voortgang te maken. Keep you updated!

[Twain]

dat is best een goed plan. (die tablet)

[menno3x8g]

[marksanne]

Mooie winterplaatjes!

[KNOEI 8G]

Mooie plaatjes!!

[Boed]

mooie plaatjes, en je mist een afdekdopje van je spoiler.

[menno3x8g]

De dooi heeft ingezet, de lente komt eraan! Tijd voor plannen . Hier mijn lijstje:

Done
Mitsubishi check
Wiellager LA vv
Velgen poedercoaten
Nieuwe banden 225x45x17 Pirelli P7
Vinyl wrap dak verwijderd
Windsplitters verwijderd

Exterieur
Grille gat rep
Achterspoiler ontbrekende afdekkapjes toevoegen
Koplampen hoogteverstelling inbouw
Koplampen projectoren inbouw
Deurvanger RV lassen
Ruitenwisserbladen LHD -> RHD
Ruitensproeier L rep
Spiegel R klapmotor rep
Spatbord LA uitdeuken
Beschermplaat achterbumper plaatsen
VR4 badge achterklep toevoegen

Spuiten Sophia White:
- sideskirts
- wielkasthoekbeschermers achter
- achterspoiler
- voorbumper
- achterbumper onderste rand
- sierstrippen zijkant
- spiegelkappen

Interieur
Tapijt vervangen -> zwart
Matten nieuw RHD -> zwart
Kofferbak bekleding vv -> zwart
Hemel en bovenpanelen zijstijlen vv -> creme
Instaplijsten vv -> zwart
Dashboard vv (bekleding laat los!)
Deurrubber RA vv
Hoekplaten RV en LV toevoegen
Paneel 5e deur vv
Afdekplaat voetenruimte passagier toevoegen
Mistlampschakelaars vv -> dubbele
Koplamphoogte schakelaar plaatsen/aansluiten
Paneeltje met koplamphoogte schakelaar vv
Afdekplaatjes stoelenrails toevoegen (creme of zwart)
Stoel RV rep gat
Stoel LV rep bediening
Reinigen hele interieur (!)
Diverse afdekdopjes deurpanelen plaatsen
Deurpaneel LA vv (scheur speaker)
Climate control vv (slijtage en lampjes)
Handkuipje deuropener zwart vv
Handkuipje deur creme met afdekplaatje vv
Turboklok A stijl verwijderen
Ventilatie rep
Middenconsole opnieuw opbouwen van boven naar beneden: meters, ventilatie/alarmknop, tablet/smartphone (met erachter gekoppelde radio/audio-unit), climate control, vakjes; het geheel weggewerkt achter een smoke-paneel met infrarood bediening (plan dd 14 april 2013)
Microfoon plaatsen
Hondenrek plaatsen (mis nog de bevestigingsmaterialen)

Motorcompartiment
Koelsysteem controleren
Olie/filter vv
Sandwich plaatsen, sensoren aansluiten
Sensor exhaust temp aansluiten
Claxon vv
Kabelboom koplamphoogteverstelling plaatsen
Accu vv
Motorafdekplaat revisie
Turbotimer???
…

Ophanging/remmen
Remmen revisie
Handremhoezen achter vv
Homokineet hoes RA vv
Rubber bij ophanging RV vv
…

In de loop van afgelopen maanden al de meeste onderdelen weten te vinden en in huis gekregen (uit NL, D, UK, VS). Tablet/smartphone moet aan de volgende extra eisen voldoen: GPS, telefonie, bluetooth, maximale afmetingen 215x120mm (mag dus kleiner, echter iPad mini is weer te groot). Besturingssysteem: bvk Android. Heeft geen haast, moet er nog voor sparen .

[marksanne]

Ik herken iets in deze lijst Menno (vooral de lengte haha). Succes met de to-do lijst!

[KNOEI 8G]

Sow, dat is bijna een complete "Overhaul" succes met het afwerken van dit lijstje!!

[menno3x8g]

Specs Sophia

Mitsubishi Legnum (verstevigde Galant Wagon - RHD)
Chassisnr: EC5A-xxxxxxx
Kleur: Sophia White
Massa: 1740kg
Bouwjaar: 1996
Kilometerstand: 168.000
Motor: benzine 2.5L 24V V6 twinturbo (6A13TT) – gelimiteerd tot 260pk (191kW) en 180km/h (Japanse wet)
Bak: 5-traps INVECS-II automaat met tip-tronic
Permanente 4WD
AYC/TCL/ESP/ABS
CV met AB
Bestuurders- en passagiersairbag
Beige lederen interieur/zwarte bak
Elektrisch bediende zijruiten
Elektrisch bediende en inklapbare zijspiegels
Climate control
Geen dakrelingen of dakantenne
Radioantennes in de achterste zijruiten
HC VR4 dash
Houten Nardi stuur

Extra’s
Alarmsysteem
Grounding kit
Greddy boost gauge op A-stijl
Ramen achter voorzien van folie
17 inch gepoedercoate (Ral 9016, 70-80% glans) Hokuto velgen met 225x45x17 P7 Pirelli’s
16 inch BBS (extra set voor performance events)

20 april 2006 geïmporteerd uit Japan naar Wales
29 april 2011 geïmporteerd van Wales naar Katwijk (MD)
27 oktober 2012 geïmporteerd naar ‘the Countryside of the Netherlands’ (M)

[menno3x8g]

Na de droogte van de afgelopen tijd, het opwaaiende zand van de akkers, en een regenbuitje gisteren, tekende zich een prachtig patroon af op de blanke huid van Sophia. Binnenkort worden de sideskirts gespoten en ga ik de remmen reviseren en in zilver afwerken. Vervolgens naar de APK en hopenlijk kan ze dan weer de weg op.

(post 500)

[KNOEI 8G]

Wat een prachtig natuur fenomeen.... tijd voor een schuimbadje!!

[Twain]

whaha.. dat is en ecosysteem opzich aan het worden

[menno3x8g]

- Hallo, ik wil graag deze skirts gespoten hebben, kan dat bij u?
- Van welke auto komen deze?
- Een Legnum
- Huh?? Nooit van gehoord. S ff kijke op het net … oh een Galant bedoelt u! Ja natuurlijk, en welke kleur had u gewild?
- Sophia White pls
- Mmm, Sophia White, s ff kijke in de database … welke Sophia White?
- Nou, gewoon, die van Mitsubishi
- Hahaha, komt u s ff kijke hier: wit, wit, wit en wit, allemaal Sophia White van Mitsubishi, welke had u gedacht?
-

De Queen’s dressing heeft deze keer een beperkte metamorfose ondergaan. Mijns inziens laat het de noodzaak zien van extra verlengde rear spats, zoals enkele PFL soortgenoten hebben. Helaas zijn deze rear spats ook rare spats, ze worden zelden aangeboden. Dus mocht u ze spotten: sein me in! Andere bijkomstigheid van deze upgrade is dat de beschadigingen en verkleuringen van de andere panelen meer opvallen. Idd als een spat op een wit laken. Ik ben nog niet klaar met deze tante.

Sophia is niet noodzakelijk voor het dagelijkse vervoer. Ook al zou ze nog zo graag willen, dat gaat niet gebeuren. Punt. Dat biedt me de gelegenheid om rustig punten en puntjes aan te pakken. En na te denken over nieuwe problemen die zich aandienen, waarover in een andere post meer. Rijdt ze dan niet? Jawel. Alles moet tenslotte gangbaar blijven, en rijden is daarvoor de beste optie.

Maarrr … ze mag niet van het erf af. Als een paard opgesloten in een wei van 4x4 staat ze weleens te sputteren voor het hek, waar ze uitzicht heeft op de provinciale weg waar sommige stouteriken tijdens de Saturday night fever de kachel weleens tot over de 100 opentrekken. Dan spuwt ze vuur en sist ze: ‘watjesss’. Vervolgens knikt haar nieuwe stalgenoot (Trigger Mauve Not Black) volgzaam, want die weet inmiddels dat alleen V6 niet genoeg is om aan haar driften te voldoen …

[ghino]

blijft een beauty

[richard]

Hoi Menno
Als je toch moet spuiten, zet er dan ook 'n paar extensions op, heb ik nog liggen, of heb je ze al.
Anders pak ik ze in met de boortjes en het tapje. ( special price for yoy my friend ! )
Als alles klopt moeten ze op kleurnummer c.q. code wel de exacte kleur samen kunnen stellen.
P.S. montage van hoodlifts viel reuze mee. topic volgt

[KNOEI 8G]

Stukken beter zo in 't wit!

[marksanne]

Veel beter!

[Lowlands]

Nice!Very nice...

[cvw]

Heel mooi Menno. Echt gaaf!
Toevallig heb ik gisteren foto's zitten kijken van mijn 8G met de zwarte skirts en nu met de skirts in kleur. Het verschil is en blijft gigantisch; toont veel beter.

Wat betreft die kleurverschillen die je nu beter ziet heb ik wel een mening. Had je vast niet anders verwacht.
Ik heb de Queen een aantal keren live gezien op meetings. De staat van haar lak is dus bekend. Ik weet ook wat de staat en vooral kleur/glans van een Sophia White Vr4 kan zijn. Meany is wat dit betreft mijn referentiekader.

Volgens mij valt er een vreselijk grote winst te behalen op de lak van Sophia. En dat komt naar mijn mening in de buurt van dit:

Begin status

Na behandeling

Ja, het is een flinke klus. Maar in basis 1-malig. Daarna kan die lak er weer jaaaareeeen tegenaan met een dikke glans. Met de juiste verzorging zelfs nog langer.

[menno3x8g]

Yeah Cees!
De DAP staat al warm te draaien en de bussen polijstmiddel zijn al geschud.
Helaas is mijn agenda nog errrug druk en lang.

Ik heb aan de skirts nu gezien hoe mooi dat wit kan worden en daar ga ik natuurlijk voor.
Dan is ze echt een snoepje . Een heftig snoepje!

Vraagje: welk polijstmiddel en pad raadt je aan voor de eerste gang?

[Xenon]

Goed bezig Menno!

Ik heb de Queen voor het laatst gezien bij de vorige eigenaar. Als de staat van de lak van Queeny nu nog zo is, dan durf ik gerust een schot voor de boeg te doen: De DAP kan weer afkoelen en de Rotary mag daarvoor in de plaats zich warm gaan draaien...
Na afloop zul je wel het kenteken moeten raadplegen of je wel bij je eigen auto staat. Althans, dat was mijn ervaring toen Cees in een dag 5 kilo was afgevallen na zich machinaal te hebben uitgeleefd op Meany.

Jussus, wat was... nee...IS dat een verschil .

[cvw]

Haha.

Ik kies even de Monello lijn van polijstmiddelen als voorbeeld. Heb je een ander merk, dan kun je in ieder geval een qua zwaarte vergelijkbaar middel kiezen.

Mijn behandelplan ziet er als volgt uit:
1. Wassen
2. Clay behandeling
3. Monello - Raffini Veloce Premium Compound of Raffini Initiale (voorganger) op oranje pad. Erg slechte plekken kun je 2x met deze combi behandelen. Slijpgraad 100/100;
4. Monello - Raffini Mezzo Polish met witte pad. Slijpgraad 70/100;
5. Monello - Raffini Finale Finishing Polish met zwarte pad. Slijpgraad 40/100;
6. Optionele stap, maar wel een mooie voor het ultieme, verzorgende, resultaat (tot 30% glanswinst te halen); Dodo Juice - Lime Prime pre-wax cleanser met Monello - SmartPads CCS 5.5 inch Green Light Polishing / Finishing Pad (ik noem deze heel specifiek omdat er in deze kleur ook een Heavy polishing pad is);
7. Wax verzorging met zwarte of rode of gouden pad.

Dit behandelplan kost je een uurtje of 12 om uit te voeren. Ja, een hele klus, maar wel één waar je jarenlang plezier van hebt. Het hoeft niet in 1x gedaan te worden. Als de agenda vol zit en je hebt af en toe een uurtje tijd, dan kun je ook paneel voor paneel behandelen. Werk dan wel punt voor punt de auto af en doe niet alle stappen op 1 paneel. Dus eerst de hele ronde maken met Veloce, dan de hele rond maken met Mezzo etc. Daar mag best even tijd tussen zitten, al is het beter om dat niet over een periode van maanden uit te smeren. Nadeel is wel dat je iedere keer het te behandelen deel zult moeten wassen voordat je de DAP aanslingert.

Als deze klus klaar is kun je het normale polijstonderhoud uitvoeren door 1 of 2x per jaar een clay behandeling te doen gevolgd door 1 (of 2x) per jaar een Finale rondje. Hou je de lak bij en was je Sophia volgens de regeltjes (2 emmer methode met het handje) en met de juiste materialen dan heb je "Shining Sophia" voor de deur staan. Een goede waxlaag vraagt 1x per 2 maanden een aanvulling of verversing, al is deze termijn vooral afhankelijk van het merk en type wax dat je gebruikt.

Ik hoor het wel als er onduidelijkheden in dit verhaal zitten.

Edit: Tsja, die opmerking van Xenon. Hij heeft een punt. De rotary is veeeeel sterker en zal vrijwel altijd een beter resultaat geven. Maar da's echt een Mean Machine. Als je daar geen ervaring mee hebt moet je er ver van wegblijven of eerst goed gaan oefenen. De excentrische DAP kun je straffeloos gebruiken met de juiste combi's. De rotary straft een moment van verslapte aandacht direct af.
Hoe dan ook, Xenon heeft gelijk. Het eerste rondje met de Rotary doen gaat een (nog) beter resultaat opleveren.

[menno3x8g]

Eeey Cees en Vince!
voor je stappenplan en tips. Ik had je superaanwijzingen in het algemene deel van GF2 al wel tot me genomen en uitgevoerd op de andere G's, maar de lak van de Queen lijkt al die jaren weinig TLC gehad te hebben. Gelukkig heb ik de meeste materialen al in huis, behalve van die eerste polijstronde. Aan een Rotary waag ik me niet, ik ben teveel amateur. Ik probeer het met mijn DAP900. En anders weet ik jullie wel te vinden ...

[Xenon]

DAP900?

[menno3x8g]

DAP900v2 om precies te zijn
Wel met 2 handjes vasthouden!
En na afloop voel ik me altijd een beetje shaky

[cvw]

Ja Vince; de DAP900 excenter. Dit is de 900 watt versie van de DAP zoals jij en ik die hebben. Sterker omdat hij 400 watt meer vermogen heeft waardoor je een groter toerenbereik hebt. De rotary is de 900Pro.

Die eerste stap heb je wel nodig Menno. Is een uitbreiding van zo'n 3 tientjes aan middel en pad. Die stap gaat de basis vormen van het eindresultaat. Het plan is gabaseerd op de staat van de lak van Sophia zoals ik haar gezien heb.
Van een excenter krijg je inderdaad wel eens shaky armen, dat herken ik. Eigenlijk zou ik je de rotary dan eens in de handen moeten stoppen. Als je die de eerste keer aanzet en op de lak plaatst kom je weer bij op de erfgrens.
Na een dagje spelen met dat apparaat heb je het gevoel of er staalkabels door je bovenlichaam lopen in plaats van spieren.

laatste tip: Als je toch nog wat bij gaat kopen, bestel dan gelijk een gele pad. Die kun je gebruiken voor de echt slechte plekken. Die is net een stapje zwaarder als de oranje pad.

[Twain]

wat ik me altijd heb afgevraagd is waarom een dap900v2 880 watt is .... dat is toch gewoon raar...

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

[cvw]

Hahaha, da's Europees afronden. Altijd naar boven tot het eerste ronde of hele getal.
Wij zijn dat anders gewend met onze Japanners. Die ronden altijd naar beneden af zoals keer op keer blijkt bij de rollenbank sessies van Autoweek. De metingen zijn vrijwel zonder uitzondering hoger dan de opgave in de specificaties.

[Xenon]

Jòh, da's de ECO/Groene versie met net weer wat minder CO2 uitstoot en daarom maar slechts 14% bijtelling... Of klets ik nu Nederlands?

[menno3x8g]

laatste tip: Als je toch nog wat bij gaat kopen, bestel dan gelijk een gele pad. Die kun je gebruiken voor de echt slechte plekken. Die is net een stapje zwaarder als de oranje pad.

Tis dat ik nog moet werken, anders was ik er meteen bovenop gesprongen.

[Twain]

Of klets ik nu Nederlands?

nein nein nein nein

[menno3x8g]

engine

In de pre-tijd van Sophia stond ze onder andere bekend om lekkages aan haar koelsysteem. Met het plaatsen van een nieuwe radiator werd het probleem uiteindelijk opgelost. Dachten we …

Sinds Sophia in mijn bezit is (of is het andersom?) doet zich het volgende probleem voor. Bij stationair draaien loopt de temperatuurmeter langzaam in het rode vlak. Rijden levert een normale en stabiele temperatuuraanduiding op (meter op ongeveer halverwege). Gecontroleerd: KVS, overlooptank, werking fans, warm/heet worden radiator en bovenste radiatorslang. Punt KVS: moet regelmatig bijgevuld worden. Verder alles ok, geen lekkages te zien. Motor loopt soepeltjes, lijkt voldoende powerrr te leveren. 2 stotertjes laten van zich horen, waarschijnlijk door regelmatig een tijd stil staan. Olie: peil is ok, geen verbruik en ziet er goed uit aan peilstok en olievuldop. Dusss, wat nu nog? Misschien moet het systeem eens afgeperst worden om te zien waar de lekkage zich voordoet. Wat ik nog kan bedenken is waterpomp en/of koppakking problemen. Mocht iemand suggesties hebben dan hoor ik ze graag.

Een fotoserie van een video van 27 minuten waarop de toename in temperatuur goed te volgen is (meest rechtse meter).

00m-05s: start engine

06m-30s: cold radiator and upper hose

10m-00s

12m-00s: fan starts

15m-00s: fans at double speed, temp gauge is slowly rising from midway

18m00s: hot radiator and upper hose

21m-00s

23m-00s

23m30s (different view)

25m-00s

27m-00s: red zone

[marksanne]

Zouden de fans misschien verkeerdom draaien?!