E10 in Galant V6 1997

[Pleun]

Hoi,

Vraag voor de techneuten onder ons. Kan ik straffeloos E10 tanken in mijn Galant V6 uit 1997? Zo niet, wat is dan jullie advies; E5 tanken of een additief gebruiken?

Alvast dank!

[Xenon]

Alleen de 2.4GDI's zijn 'officieel' niet geschikt. De overige modellen zouden ermee overweg moeten kunnen (op de diesel na dan ).

Mijn tip: een enkele keer zal E10 geen pijn doen. Maar structureel E10 rijden zou ik niet durven. Het hogere bio-ethanolgehalte in E10 tast eigenschappen aan van sommige rubbersamenstellingen en aluminium(legeringen). Er zijn wat gevallen bekend van langeduurtest auto's die E10 geschikt zouden zijn, maar o.a. de aluminium brandstofpomp na 60k op E10 toch aardig transparant begon te worden… (Opel Insignia)…

Dus ja, trek je eigen conclusie Ik zou voor gewone E5 blijven gaan. Temeer ook vanwege de gedachte dat de laatste EU-Galant uit een tijd stamt waarin E10 nog niet bestond, laat staan dat er dan materialen in zijn toegepast die met zekerheid E10-resistent zijn...

[Pleun]

Logisch verhaal. Dank!

[Uray25]

Ik tank in alles gewoon de 98 e5 Variant...

Beter safe than sorry voor die paar cent de liter...

[Ran-DiZzle]

Ron 98 it is for me

[Yeti]

Houd er rekening mee dat E10 sneller verouderd. m.a.w indien je je Galant niet veel gebruikt ( enkele weken niet rijdt) dan geen E10 tanken aangezien de Bio-ethanol water aan trekt en klopvastheid van de benzine snel achteruit gaat (RON95 kan na weken wel eens RON86 zijn)

[menno3x8g]

Ook voor mij geen E10.