HOW TO: Rottende wielkastranden vervangen - roest
Geplaatst: 08 mar 2012, 18:10
De achterzijde wielkastranden van de 8G zijn een zwak punt. De twee lagen staal die daar bij elkaar komen hebben door de poplasjes 'ademruimte' en zijn eigenlijk zwak beschermd tegen troep die daartussenkomt.
Bij de VR2 was het vreselijk rot. Nieuwe inzetstukken gekocht (reken op een tientje of 6 per vervang-deel) en dan maar de botte bijl erin. Of beter: een scherpe zaag/dremel of slijper. Ik heb vooral de Fein Multimaster met metaalblad gebruikt. Geen gespetter en mooi nauwkeurig werken.
Alle rotte delen weggehaald en nieuwe stukken op maat ingezet en gelast. Daarna schuren plamuren, schuren, plamuren en dan gronden, lakken en aflakken. (en van binnenuit en buitenaf tectyleren!) Allemaal zelf met maatje Jack. Bereklus, maar wel leuk voor een keer
Kosten zijn bij elkaar aan materiaal en spullen, lak, plamuur, enz rond de 350 euro. Dit laten doen kost rond de 1200 euro voor beide kanten samen.
Bij de VR2 was het vreselijk rot. Nieuwe inzetstukken gekocht (reken op een tientje of 6 per vervang-deel) en dan maar de botte bijl erin. Of beter: een scherpe zaag/dremel of slijper. Ik heb vooral de Fein Multimaster met metaalblad gebruikt. Geen gespetter en mooi nauwkeurig werken.
Alle rotte delen weggehaald en nieuwe stukken op maat ingezet en gelast. Daarna schuren plamuren, schuren, plamuren en dan gronden, lakken en aflakken. (en van binnenuit en buitenaf tectyleren!) Allemaal zelf met maatje Jack. Bereklus, maar wel leuk voor een keer
Kosten zijn bij elkaar aan materiaal en spullen, lak, plamuur, enz rond de 350 euro. Dit laten doen kost rond de 1200 euro voor beide kanten samen.