GalantFans

Originele post: Zo mrt 20, 2011 19:02

Zoooooo!!!!

Daar is ze eindelijk, de opvolger van m'n 7G.


Zo staat ze er NU bij:



Na 2x tevergeefs naar duitsland te zijn gereden kwam Leon(galant) met een Mooie Avance station. Na 6 weken iedere dag bellen met de stand van zaken staat hij eindelijk hier op de oprit
Kan mijn ogen er niet vanaf halen

Specificaties:

Galant Station
BJ: 2001
Aantal eigenaren: 1
Uitvoering: Avance
Motor: 6a13 2.5 V6
KM stand: 153.xxx

Helaas voor leon was er veel werk aan de auto. Dus is er de laatste weken het volgende nog vervangen:
Kopppeling, versnellingsbak is gereviseerd, remblokken rondom, banden voor, draagarm voor, accu, distr. riem en v-riemen.
Ook zijn de voor en achterbumper gespoten

Dus al met al een wagen waar ik hopelijk lang van kan genieten.

To-do list:

LPG inbouw DONE
Veerpootbrug monteren DONE
Veerpootbrug achter monteren DONE
Zijwindschermen DONE
HKS inlegfilter plaatsen DONE
Galantfans.nl raamband DONE
Verlagen DONE
Radio inbouwen DONE
Pre-facelift legnum koffebakspoiler DONE
Xenon DONE
Led stadslichten in VR-4 mistlampen DONE
VR-4 Koplampen DONE
RVS Gasveren voor de motorkap DONE
Einddemper verwijderen DONE
Wielkastranden roestvrij maken DONE
Audio inbouwen DONE
Zwart lederen interieur DONE
Short shifter DONE
Tein schroefset In progress
Fender flares


Genoeg getypt, de foto's na aanschaf:

De updates:
Van mijn originele topice is alleen pagina 1 beschikbaar dus tijdsbestek vanaf begin t/m Nov. 2011!!

De eerste mod; de GF raamband



Daarna LPG in laten bouwen en de VR-4 Veerpootbrug gemonteerd, de voetjes heb zwart gespoten i.m.o. een stuk strakker dan rood!!



pfff, wat heb ik toen gedaan : Is toch ver terugdenken een heel jaar terug in de goede chronologische volgorde!!

Ik moet weg, binnekort meer updates

Lastig he?! Valt mij ook tegen om jaren historie van de auto's terug te bedenken. Ik heb gelukkig een foto-archief op onze thuis-server/pc die helpt me wel om de grijze cellen te activeren en de boel aan te vullen waar nodig

Jouw 8G is echt een plaatje. De kleur, de looks, jouw 'touches'... topwagen!

Nou poging 2

Aftermarket zijwindscheremen gescoord!!!



Ralliart badges gemonteerd



De wagen stond echt veeel te hoog op haar poten dus daar moest verandering in komen. Van Ceriel een setje Gele Koni's en eibach veren overgenomen en gemonteerd: :twisted:

Detail:



En het overzicht Ik was weer een blij man!!

Nog een kleine sfeerfoto en binnekort meer

Wow, wat een plaatje!
In het zwart is de galant toch ook echt mooi!

En die laatste foto is echt super mooi!

Kom je trouwens nog goed de drempels over nu je hem verlaagd hebt?
Want ik heb dezelfde bumper en voor is ie nog niet verlaagd, maar bij de hogere drempels heb ik nog moeite.
En er is een schroefsetje onderweg dus ik ben wel benieuwd hoe ie het dan met de drempels doet.

't gaat... De bumper steekt eigenlijk gewoon te ver naar voren.
Ik ga standaart niet sneller dan 25 over een drempel heen en de echt hoge drempel voetje voor voetje

Haha ja daar was ik al bang voor, ik kan nu nog redelijk de meeste drempels over, behalve de iets hogere.
Ik ga vanaf nu maar beginnen met nog rustiger over drempels rijden zodat ik er al vast aan wen.
Want ik wil mijn bumper er niet onderuit rijden natuurlijk!

Nou je zal in het begin vast een paar keer met ingehouden adem zitten!!
Maar bij mij was het iedere keer onderkant bumper of plaatwerk aan de onderzijde

Oke dat is nog goed te doen dan, de onderkant zie je toch niet

Als ik deze van jou zo zie dan krijg ik toch weer spijt dat ik hem niet in het zwart gekocht heb maarja...

Je had toch laatst een ander type breedstralers voor in je bumper gekocht?

Waar heb je die gevonden? ik heb inmiddels ook een motionbumper aangeschaft maar ben ook niet zo kappot van die standaard breedstralers.

Nou ik vind degene die er bij mij origineel inzaten toch het mooiste... Maar de VR4 units die er nu inzitten met stadslichten staan haar ook best goed.
Zal binnenkort eens fotos schieten als de bak er weer onder zit!!

Btw mn orginele mistlampen zijn te koop (via PM)

In de bumper die ik nu gekocht heb zitten die originele al bij maar ik was benieuwd waar jij die vr4 breedstralers had gevonden ?

PM!

Update omstreeks Sept. 2011

Via Clubvr-4 aan een PFL legnum spoiler weten te komen. De jongen waar ik hem van kocht heeft deze in kleur gespoten....
Jammergenoeg is hij niet perfekt gespoten en had hij de spoiler als geheel verstuurd.... Dus hier en daar wat krasjes!!

Deze was bij Marksanne aangekomen dus op een avond Naar Gouda gereden en samen met Mark gepast en gemeten. Nou dat was toch niet een zaakje van dat doen we ff

Dus mee naar huis genomen en toen ik een dag vrij had de "stoute schoenen" aangetrokken en de boor in mijn achterklep gezet Maar het is gelukt

Zie hier het resultaat:

Before:



En after!!!!!!!





Wat een metamorfose met 1 spoiler je zou bijna iedere Galant station eigenaar moeten verplichtten om deze spoiler te moeten monteren!

Ook heb ik afgelopen winter Xenon ingebouwd: (meer hierover in DIT TOPIC!



Nou dit waren volgens mij al mijn upgrades aan m'n bolide in sneltreinvaart Binnenkort meer als ik mijn wagen terug heb van Bakrevisie...

Laatst een setje mistlampunits gescoord uit de UK. En vandaag eindelijk de tijd gehad om 'm te poetsen en een paar foto's te schieten
In de binnenste lampen zitten de normale mistlampen (halogeen) en in de buitenste heb ik LED-stadslichten gebouwd
En vandaag een verse APK en direct de zomerschoentjes eronder Eindelijk van die "Off-road" winterbanden af!!

Het resultaat:

HEEEEL chique Nico!! Erg mooi.

Erg strak Nico ! Die moet ik ook hebben

Nice job
En damn... wat is dit toch een ellendig mooie wagen

Xenon schreef:Nice job
En damn... wat is dit toch een ellendig mooie wagen

Jup, ellende heb ik er ook mee..... Al lange tijd zat er een rammel onder de kap en na lang wikken, wegen en meningen te vragen besloten om de bak uit elkaar te halen.
M'n garagist heeft de bak eronderuit gehaald. Toen met de bak in de koffer naar MD-Performance om 23.00 kwam ik daar aan...
Remco heeft toen direct in mijn bijzijn de bak uit elkaar gehaald.
De schade: priseasslager gaar. 2 andere open lagers waren twijfelachtig.... Aangekomen bij het diff pakte Remco de lager zonder enige moeite van het diff af: "oh....Nico dat hoort niet zo makkelijk te gaan..."
Dus alle hoop gevestigd op dat het lager het probleem was en niet het diff.
2 dagen later een telefoontje van Remco: "Nico, het is toch het differentieel..." Aargh!!! &%$#*&%
Snel opzoek naar een bak maar deze waren in nederland echt flink aan de prijs.. dus maar op e-bay.de gezocht en bij een mitsu fanaat een bak voor 75 euro kunnen krijgen!! (wel ff 1100 KM rijden (op gas) maar dan heb je ook wat)
Dag erna naar MD-performance gereden en de 2e bak weggebracht.
2 dagen later was er door Remco van de 2 bakken weer 1 goede gemaakt!!
Afgelopen weekend deze weer naar mijn garagist gebracht en vandaag het verlossende telefoontje: hij rijd weer en er zit weer een verse APK op!!
Alleen zit er bij de naaf één grote bult roest dus nu moet ik op zoek naar 2 aandrijfassen en naven...... Zucht....


En..... Er zit nog steeds ergens een rammel onder de kap.........zucht.....


Via deze weg wil ik ook de heren van:
MD-PERFORMANCE

Echt super bedanken voor hun tijd en klasse-werk!!!!!!!!!!!!!!!

Nu op zoek naar onderdelen!!

Jeetje Nico wat een tegenvallers!

Wel beter van die bak voor 75 euro ! wat een koopje.

Kheb zelf ook nog een rammel in mijn 8g zitten als die stationair loopt bij warme motor ( de rammel klinkt vanuit de bak )

Succes met de rest van je rammels en het vinden van onderdelen.

Pheww... niet niks allemaal...
En ja, dat bij Remco en Richard je trots in goede handen is, dat kan ik alleen maar beamen.
Die rammel, is die ook hoorbaar als ie stationair draait of als je 'm iets in toeren ophoogt? Of alleen tijdens het rijden waarneembaar?

Alleen als ie stationair draait in zijn vrij en als ik dan de koppeling intrap dan is het een stuk minder.

martijn schreef:Alleen als ie stationair draait in zijn vrij en als ik dan de koppeling intrap dan is het een stuk minder.

Die heb ik ook!!
Maar ik heb er nog 2.....
2: Als ik gas als ik z'n vrij sta OF de koppeling in trap. Vanaf 2.500 tot 800 toeren een gerammel. (is waarschijnlijk de voorste kat. daar zit de "honinggraat" van los.
3: als ik met ondertoeren(?) optrek hoor je een constante ratelend geluid (in het toerengebied tot 2.000 toeren) Bijv. met 45 in de 4e versnelling en dan optrekken.

Iemand suggesties?
zijn optie 1, 2 en 3 misschien allemaal toe te wijzen aan de defecte kat?
(de veertjes van de koppelingsplaat zaten allemaal best strak vast)

Wat ik trouwens het "ergste" vind is het feit dat toen ik er achter kwam dat de rammel er nog steeds in zat. Ik pissig uitstapte en de wagen even vervloekte!! Maar toen ik eenmaal voor de auto stond ik het haar weer helemaal vergaf omdat ze er zo uitziet....... .......zucht.....

Dat derde punt van jou ga ik morgen is even testen.

Laat dat je morgen even weten.

Anders moeten we de wagons maar eens naast elkaar laten rammelen op de meeting

Dat heb ik nou ook elke keer ! maar was toch blij nadat ik laatst mijn draagarmen vervangen had en het irritante gebonkt weg was .

Bij RIP-Greeny was het eens de stang van de motorkapsteun die tegen de voorste framebalk rammelde (clipje was afgebroken) en bij lagere toerentallen van zich liet horen.
Niet erg waarschijnlijk als de clip nog in orde is, maar als je onder de kap zoekt, houdt de stang je kap hoog... en dan issie zomaar ineens stil... Gek hè

Hey!

Het rijdt weer!

Super!

Lampies zien er vet uit zeg, leuke upgrade zo!

Die ga ik ook in mn gedachten houden!!

Haha, dat is 'm toch niet. Ook met de motorkap open is het feest!!

@malfie: Ja he, is wel ff wat klooien met solderen en dergelijke maar ziet er wel lekker strak uit!!

@ xenon, zo dat zou ook lullig zijn als je je halve auto uit elkaar haalt en er dan achter komt dat dat de oorzaak is

Vandaag lekker aan het cruisen over de snelweg (160 KM/u). Kijk ik in mijn spiegel: hey ik zie iets.......... Oh fuck dat is mijn spoiler..

Meteen gas los en eerste afslag gepakt. Gestopt bij een (VW) garage en de gehele rechter helft was losgeklikt.....
Dus ratel gevraagd en de spoiler gedemonteerd en achter in de wagen gelegd..... Weer wat te doen dinsdag.......

Holy sh.. cow!
Heb jij ff mazzel dat je 'm niet volledig verloren hebt, want dan had je meteen op zoek kunnen gaan naar een ander exemlaar...

Maar hoe kan dat nou dan? Niet goed gemonteerd Lijkt me overigens niets voor jou...

Hey Nico, wat een verhaal joh !
Toen ik de spoiler gekocht had was ik al een beetje tot de conclusie gekomen dat het systeem met de clips niet echt betrouwbaar was .

Misschien heb je er wat aan voor als je hem weer gaat monteren maar ik heb die van mij op de hoeken bevestigd door een gat te boren en daar een zelftapper in te draaien en de zijkanten heb ik met ruitenkit ( terreson ) bevestigd.
Je moet de plekken waar de kit komt ( zowel op de spoiler als op de achterklep ) insmeren met de speciale primer van terreson voor deze kit , dan laat je de kit even 10 à 15 min drogen en dan doe je de kit erop en plakken maar !
Circa 1 à 2 uur en hij is volledig uitgehard ( vast als een huis ! )
laatst nog 190 gereden in Frankrijk en hij zit er nog steeds op.

Mocht je hem ook zo willen gaan bevestigen dan kan ik je eventueel de types en codes geven van de kit en primer.

1 voordeel : je was toch al niet echt tevreden met het spuitwerk toch ? Haha.

Mocht je nog een goede spuiter zoeken hoor ik het wel

superrrr strakke wagen!! ik ben zelf ook galant station (legnum) liefhebber, maar rijd stomweg een sedan


Maar mocht je ooit de avance velgen beu zijn, ik wil ze dolgraag overnemen
Veel rijplezier!!!!!!!

Thnx, en tjah die velgen. Ik vond ze toen ie nog niet verlaagd was echt niet mooi.
Maar nu ze wat platter op de buik ligt vind ik ze echt perfect bij de wagen passen!! Maar mocht ik ze ooit wegdoen dan hoor je 't wel

Net terug van een puzzelrit in borne...

Lekker wezen knallen door smalle wegetjes
Halverwege de rit aan het praten met collega galant rijders.
Ik vertellen dat ik mijn auto binnenkort uit moet laten lijnen omdat mijn winterbanden super scheef afgesleten waren.
Oh direct maar even kijken hoe het met mijn huidige zomerbanden zijn want dat profiel was ook al niet al te best...

Uhum... Dan zie je onderstaande en dan slik je toch even want een reserve wiel heb ik niet bij ivm gastank en moet nog zo'n 200 km rijden... Dus vanaf nu maar rustig cruisen!!

Maar heelhuis thuis aangekomen en zojuist even mijn reservewiel eronder gedaan.
Morgen maar even een afspraak maken voor 2 nieuwe voorbanden en uitlijnen

Wat een verhaal en wat een gelluk dat er niks gebeurt is !
Nu op naar een paar nieuwe bandjes !

Inderdaad, was wel even slikken

Nog een paar foto's geschoten. 2 Met de Avance van Okko op de voor en achtergrond

Wel erg leuk ! Wat was het dan ? Was het een speciale trip ?