GalantFans

Mensen,

mijn Galant moet voor 31 oktober voor de APK. Nu zitten er, vind ik, behoorlijk wat kosten aan te komen wil deze de keuring halen.
Daarom heb ik besloten om de Galant weg te doen
Kokerbalk rechtsachter moet gelast worden, remschijven aan de voorkant zijn krom en moeten vervangen worden, komen de blokken bij.
Daarbij heb ik geprobeerd om de uitlaat dicht te krijgen met een koppelstuk dat mijn schoonvader heeft gemaakt.
De flenzen aan de middenpijp en einddemper waren helemaal weg, om te voorkomen om de hele middenpijp en einddemper te moeten vervangen voor ongeveer 500 euri heb ik die oplossing bedacht. Alleen is het niet helemaal dicht te krijgen. Spatbord randen worden aan de achterzijde slecht.
Al met al een hoop kosten die ik het niet waard vindt en daarom gaat de auto weg. Ik kan er bij een vriend € 500,- voor krijgen (export).
Kan ik dat alvast bij een andere auto leggen. Natuurlijk blijven we het forum wel in de gaten houden.

Ja, da's jammer. Ik ken deze problemen en het lijkt erop dat de mijne het over een half jaar gaat begeven. Het is me gelukt om een goede reserve klaar te hebben staan. Met een half dagje sleutelen kan die de weg op. Voor relatief weinig gekocht bij een onafhankelijke garage. Geduldig zoeken op internet. Heb ik ook wat onderdelen om over te zetten - scheelt in de kosten. Ideetje?

Succes met je opvolger. Wat gaat het worden ?

Jammer dat je hem weg moet doen..

Misschien kan je er nog meer uithalen door onderdelen te verkopen?
500 moet wel lukken dacht ik zo..

jammer hur,er zit helaas zelfs aan een galant een moment dat het over is, wedden dat je terug komt

Alles gaat kapot,BEHALVE DE MOTOR!Ijzersterk!

500 voor een oplossing? of de demper?
gok dat je met imitatie tussen de 150 en 200 kwijd zou wezen.
Alleen dan moet je hem er natuurlijk zelf wel onder hangen.

Het is al met al een hoop geld maarja aan de adnere kant je weet nu wat je heb en wat je er al aan gedaan heb en mischien wat er eventueel gaat komen.

Dat afwegen wat een andere wagen kost alleen dan weet je dat dus niet.

Al enig ID wat je ervoor in de plaats gaat nemen?

Geen idee wat het gaat worden. Lancer of misschien wel heel ander merk. Ben nog aan het rondkijken. Vriend van me heeft een garagebedrijf, dus qua kosten valt het maken van een auto wel mee. Puur de onderdelen betalen, gelukkig ben ik zelf ook een beetje handig

Om de Galant in onderdelen te verkopen heb ik geen tijd en zin in, dat kan wel even duren en je blijft altijd ergens mee zitten.

menno3x8g schreef:Succes met je opvolger. Wat gaat het worden ?

... andere galant? Je hebt tenslotte al 500 euro

Lowlands schreef:Alles gaat kapot,BEHALVE DE MOTOR!Ijzersterk!

Het is waarschijnlijk de goden verzoeken, maar ik heb nooit problemen.

gehehe eigenlijk gaat er niets stuk en wat er stuk gaat is meestal je eigen schuld.. (vast zetten met te weinig schroefjes, vergeten vet ergens tussen te proppen oid) van de elende die ik nu heb met de SC .. ligt de schuld ook bij aftermarket gerommel..

maar ook van de galant bestaan er maandagmorgen modellen.. er zijn er geweest waarbij het een na het andere mis ging (nu gemiddeld 15 jaar na dato kan je wel veilig zeggen dat de meeste problemen kindjes inmiddels wel zijn gedeporteerd of gesloopt.

ik heb wel eens begrepen dat er enorme hoeveelheden mitsubishi motoren zijn geexporteerd naar land als bangladesh.. om daar te fungeren als waterpomp oid mar dat zal wel om dieseltjes gaan..

Ik denk geen Galant meer. Vrouw kan er niet goed in rijden en echt zuinig zijn ze niet. Ik heb er tot nu toe ook niet veel mee gehad.

ProXar schreef: ... echt zuinig zijn ze niet ...

Mijn V6 op LPG rijdt gemiddeld 1 op 9, kan zuiniger als ik niet sneller dan 110 kmph ga. De investering in de installatie is even slikken, maar daarna is het aan de pomp.

Geert,,

Jammer joh dat je hem weg doet!
Je hebt er lang schik van gehad toch??
succes met de zoektocht naar een andere bolide!

greetzz siem

1:9.....dat gaat hem niet worden voor mij op lpg mijn rechtervoet is veels te zwaar .. mijn buurman had hem gebruikt en hij haalde 1 op 11,7

De 2 liter doet gewoon fijn 1 op 8 in de stad hoor. Buiten de stad met wat geluk 1 op 10.

@Mitsifiel, dat gaat wel goed komen Duurt ff, hehe.

Moet je toch eens minder blaffen

Ik haal op de snelweg met gemak 1 op 12.
In de stad haal ik 1 op 10.

Foaming does the trick

ProXar schreef:De 2 liter doet gewoon fijn 1 op 8 in de stad hoor. Buiten de stad met wat geluk 1 op 10.

@Mitsifiel, dat gaat wel goed komen Duurt ff, hehe.

Ik zet de trip meter op 0 bij het tanken zodat ik bij de volgende tankbeurt uit kan rekenen hoe zuinig ik heb gereden, en ik kom altijd op 1:11 uit. soms zelfs zuiniger!! (2.0 liter)
Dat vind ik nog reuze meevallen voor zo'n grote auto, en ik denk dat de v6 dat ook makkelijk kan halen mits je rustig rijdt..

1.8 6G nemen.....
Bijna niet naar de klote te krijgen en nog vrij zuinig ook

Nee!De 1,8 7 G,makkelijk met normale niet te brede banden krijg je 1:14.Met bredere grotere banden maar 1:12...Alles ligt aan de banden....

Fluff schreef:mits je rustig rijdt..

Denk dat daar mijn probleem ligt

Bij een kameraad een Ford Focus gekocht, station.
Nette auto voor een nette prijs. Nu moet ik wel rustig aan doen, kan niet anders