Gister de andere kant gedaan, alleen bleek de strip niet goed te zijn met een paar defecte lampjes dus zwaar balen...
maar snel contact op nemen met de leverancier
wel nog een foto van savonds waar het verschil goed te zien is
vanavond zijn de LED achterlicht/remlicht binnen gekomen dus die er maar gelijk in gezet.
stukje meer licht en wat ook wel aardig is dat je de 4 lijnen van de reflector nu beter ziet
op de foto's alleen niet echt het verschil te zien van de LED en de normale lamp maar in het echt toch wel verschil (ligt aan de camera)
rechts zit er op de foto LED in en links nog het gloeilampje
van de week komen de fender flares binnen. dus als de auto wordt gespoten gelijk de fender flares maar mee laten spuiten.
wellicht word die pas na de winter gedaan of als ik ergens iemand kan vinden die een goede prijs voor het herstellen van de auto rekent misschien wel wat eerder
fender flares zijn binnen. wel klein beetje werk aan maar denk dat ik de spuiter dit laat doen. niet orgineel maar lijken goed te passen.
hoe zitten bij een orginele set de flares vast? (deze set is niet orgineel maar lijkt goed aan te sluiten)
de flares zijn hol dus niet veel raakvlak met de auto. schijnt dat Martijn dezelfde flares heeft gehad!?
had een project van hem gezien als ik de goede auto voor me heb (station met legnum achterklep)
morgen als het goed is de deurpanelen achter oppikken van menno om zo de achterdeuren te kunnen voorzien van speakers
Gekke vraag misschien, maar kom je wel eens in Mariënheem? Zag laatst exact dezelfde kleur Galant staan, ook met die dikke bumpers en ook een V6. Zal wel heel toevallig zijn :p
De led lampen voor remlicht en achterlicht werkte toch niet zo goed als ik dacht. Storing in de abs en steeds bleef de remlichtschakelaar aan geven dat de rem werd bediend. Eerst remlichtschakelaar vervangen maar de storing bleef terug komen. Dus wie nog een goeie remlichtschakelaar zoekt als die van hem/haar her begeven heeft ik heb er nog 1. Dus lampen er maar weer uit gehaald.
Vanavond coming home verlichting aangesloten en toch nog wel wat werk... Binnen in de auto signaal draden van de deurvergrendeling zoeken en constante + en onder de motorkap achter de zekeringen kast de draden van de stadslichten gezocht en alles aangesloten.
Alles werkt nu naar behoren maar al met al toch wat werk.
Ik kan alleen hier geen video plaatsen om het resultaat te laten zien
owning the first Galant VR2 in NL since 2006 (project VR2)
owning Galant VR4 1996 cold-spec / full spec (project Racepaard)
---co-founder of GalantFans---
vorige week de nieuwe LED strips binnen gehad voor de achterlichten en vanavond gemonteerd dus achterlicht der uit en het glas eraf.
ik was bijna weer vergeten wat een fijn werk het was... NOT
nu wat langere genomen omdat ik de andere iets te kort vond. de nieuwe lopen nu verder door tot aan het einde van de unit (zijkant van de auto)
wel beetje donker aangezien ik de foto's net nog heb genomen maar het zit weer en nu werken ze beide goed
Batsgeit schreef:Gekke vraag misschien, maar kom je wel eens in Mariënheem? Zag laatst exact dezelfde kleur Galant staan, ook met die dikke bumpers en ook een V6. Zal wel heel toevallig zijn :p
Die heb k ook wel eens zien staan!
//// ////GALANT AUTO SOCIETY CHAPTER NETHERLANDS//// ////
Toch maar de beige lederen armsteun voor gemonteerd.
Waarom? Omdat het kan haha
Menno ik kom erop terug. Vind het toch wel netjes.
Weer een originele accessoire er bij.
Zijn niet heel veel opties denk ik...
Volgende is de climate control voorzien van LED.
Ik heb er vandaag 1 gehaald zodat ik die op het gemak kan voorzien van de verlichting
Gister waren eindelijk men projectors binnen voor de koplampen en ook de xenon verlichting.
Dus gister de lenzen er in gezet en vandaag de units in de auto in gebouwd. een groot verschil! ik wilde eigenlijk ook het grootlicht voorzien van een projector maar daar moet een extra aanpassing voor gedaan worden dus voorlopig alleen nog dimlicht. gelijk LED stadslichten erin gezet en het effect is wel apart maar wel gaaf al zeg ik het zelf. enkel de lens zit net niet helemaal netjes zoals het hoort dus wijkt iets van de ander (lichtbeeld) dus hij mag er nog een x uit om het goed te krijgen. Voor de apk goed en zelf nog even de hele unit net even wat anders gezet zodat die redelijk uitkwam. maar dat komt wel wanneer ik de auto onderhoud ga geven.
de koplampen in de oven is een goede manier om het glas los te krijgen echter bij de 1e was deze net een tikje te warm geworden waardoor het frame waar het knipperlicht in komt klein beetje vervormd. deze wel met pijn en moeite netjes gekregen. niet de mooiste manier maar het is niet zichtbaar
volgende stap is toch echt de wielkasten laten ontdoen van de roest...
die stadslichtjes zijn echt sjiek
hoe is het lichtbeeld nu met xenon? we kennen allemaal die ervaring van hoe fijn het is als er mensen met slecht afgestelde lampen achter je rijden ...........
6G's never die, they just get older...
1992 Galuönt Cøldy Spec 2.0L automatic
Dit zijn HID xenon projector lampen, niet alleen een setje vervangende 'peertjes'. Deze projector lenzen geven een perfect lichtbeeld, net als op moderne auto's met af-fabriek xenon. Dus geen spetterende bak verblindend licht
owning the first Galant VR2 in NL since 2006 (project VR2)
owning Galant VR4 1996 cold-spec / full spec (project Racepaard)
---co-founder of GalantFans---
Lichtbeeld is echt heel netjes! Net wat mark zegt maar voor de goede afstelling zullen ze nog een x der uit moeten om ze helemaal goed te krijgen.
Maar vooralsnog ben ik er zeer tevreden over de lijn is alleen niet mooi horizontaal en voor mijn mening iets te laag. Maar een hele verbetering! Alleen het grootlicht heb kk niet aangesloten.
De stadslichten geven inderdaad heel veel licht en zeker ook doordat de lens voor de stadslichten zit is het effect wel apart en pakt erg goed uit al zeg ik het zelf
Der is een nieuw lid. Echter is die te lui.
Dus gister toen ze toch naast elkaar stonden ff snel foto geschoten.
Wellicht dat die zich in ieder geval voor gaat stellen haha.
de wagen gister bij de schade hersteller gebracht...
wielkasten achter worden aangepakt, de achterbumper en de gaten worden dicht gemaakt (LPG vul aansluiting in het achterscherm en het gat van de antenne.
Gister avond de LPG vul aansluiting verplaatst achter het tankklepje. zoals altijd denken dat het even snel is maar dat pakt dan toch weer anders uit.
Lek gevonden in waarschijnlijk de LPG slang dus als de auto terug is van de schade hersteller kijken hoe of wat en de LPG vul aansluiting net iets anders plaatsen omdat die net tegen me tank klepje aan komt... (k*t)
heeft iemand die op LPG rijd ook zo'n aansluiting achter het tank klepje?
mocht iemand dat hebben zou ik graag willen weten hoe het gat word gedicht in het tankklepje waar de LPG leiding naar binnen gaat.
Om hem zo netjes mogelijk weg te werken. Ben der nog niet uit wat het beste is...
Ik zal morgen ff wat meer foto's plaatsen.
Mijn schade herstellen kost me 1150. Eerst kijken hoe die er morgen uit komt.
Ligt er wel aan bij wie uiteraard en ik ken wel wat mensen via via.
Denk dat het der ook aan ligt hoe erg ze zijn geroest
De mijne wel erg haha maar ook antenne gat dicht gemaakt en lpg vul aansluiting en achterbumper herstellen en spuiten.
Denk dat je per kant tussen de 450 en 600 kwijt bent