Tsja heren, rechtsgestuurd krijg ik er thuis echt niet door. De Legnum kunnen jullie dus afstrepen. En doe dat gelijk ook maar voor de 9G omdat die in NL niets aan de haak mag hangen. En waar moeten we verder rekening mee houden?
- Een sleurhut. Nu 1400 kg (in ieder geval) en 7,6 meter. Misschien binnenkort iets lichter en korter omdat de kids niet meer mee gaan;
- Benzine is en blijft duur;
- Iets minder km's op de teller is welkom;
- Goede staat van onderhoud;
- Geen mobiel met 30 voorgaande eigenaren in de afgelopen 7 jaren (en geloof me, die zijn er echt en bij sommige merken auto's zelfs als kenmerk zodra hij een paar jaar oud is);
- Betrouwbaarheid is een best belangrijke factor;
- Een kort lijstje met bekende gebreken is ook prettig (zeker als daar geen erg dure bekende issues bij staan);
- Zo'n vette smoel als een 8G gaat nooit meer lukken, maar het frontje mag er best eigenwijs uitzien;
- Zoveel mogelijk waar voor je zuur verdiende geld.
Dus eh, vertel het mij maar; naar welke auto('s) ben ik aan het kijken?
zonde man !! Van de auto ,zoals al eerder gezegd ..de mooie verhalen ,en natuurlijk ook een leuk lid minder op gf en meetings ..veel plezier met de opvolger in ieder geval en wel een visitekaartje ergens in de auto verstoppen van gf hé 
zodat de volgende eigenaar ons (en zijn eigen auto) ook weet te vinden 
En dat terwijl de prestaties vrijwel identiek blijven. Acceleratie is maar een paar tienden verschil, in het voordeel van de 2.0 2WD want die is in alle gevallen het snelst. 
De GalantFans stickers zitten ook op de achterste zijruiten. 
