ik ga op reis en neem mee... lekker weinig benzine!

[marksanne]

Vorige week zaterdag rond een uur of 10 reden we net voor de Duitse grens onderweg naar een onbekommerd weekje zon en sneeuwpret richting St. Anton (Oostenrijk). Een bord kondigde een pompstation aan binnen enkele kilometers. Carolien ("Missvr4" voor intimi) reed op dat moment en suggereerde hier te tanken. De meter in de Legnum stond al richting 'op' maar ik wuifde dat idee achteloos weg: "je kunt nog makkelijk 100km vooruit!". Met een duidelijk andere mening, maar zich toch onderwerpend aan mijn altijd geldende gezag (ahum, kuch) trapte ze eenmaal de Duitse grens het rechterpedaal diep in en een ruime 60 km restte ons nog van een volgende pompstation. Oftewel: onze redding. Het lampje begon al snel te branden. Ik werd er toch wat nerveus van... 20 km voor de desbetreffende pomp voelde ze de eerste schokjes van een haperende benzinetoevoer in het gaspedaal. Ik voelde er nog niets van. Tenminste, niet van dat schokje. Dat kwam voor mij pas 10 km later. Het werd duidelijk dat dit een spannend stukje autobahn ging worden. "Nog 6 km voor de pomp" gaf een bordje aan. We reden intussen op de vluchtstrook met regelmatig schokken, horten en stoten... Harder dan 80 km/u haalden we op een zeker moment niet meer, hoe zwaar die rechtervoet ook ingedrukt werd. Gaan we dit halen? Of wordt het een stukkie lopen? De laatste 500 meter zakten we terug naar 50, 40, 20 km/u! Nog slechts tientallen meters en we zouden de benzinepomp oprit oprijden!!! Met waarschijnlijk de laatste benzinedampen rolden we letterlijk naar een pomp toe. AAN DE VERKEERDE KANT VAN DE VULOPENING!!! Zouden we nu zelfs nog een stukje achteruit kunnen rijden om aan de goede kant uit te komen van een benzinepomp?!

YES! We did!

Met het zweet van opwinding, spanning en verwachting tankten wij het volgende recordaantal liters benzine:

[marksanne]

Ohja... er wordt getwijfeld of Legnums een tankinhoud hebben van 62 liter ipv de in Galants geldende 60 liter. Ik weet in ieder geval dat ik voortaan iets minder laconiek zal reageren als het einde van de benzine in zicht is.

[KNOEI 8G]

OMG!! Ik ben er echt niet van om zo op het randje te rijden... En dan heb ik nog een 60ltr reseve tank

Edit: Yay, het clubmember logo is terug

[Lowlands]

Haha!Heb ik ook (bijna) een keer getankt!Gewoon in Nederland en schrok toen ook van het bedrag en de hoeveelheid liters.Daarna nooit meer,te veel op het kantjeboord...

[Xenon]

Sooow! Goed te weten hoe een VR4 (of waren jullie met de VR2?) zich gedraagt op de laatste benzinedampen. Vrouwtje begint al te bibberen als de meter onder een kwart zakt. Meer dan 50km met continu brandend lampje is voor mij nog net te doen, maar meteen ook wel de max . Een VR4 heeft overigens 60L tankinhoud, een Galant 64L
Met Greeny eens 64L getankt in Frankrijk, met de sleurhut erachter, bij wegwerkzaamheden waarbij maar één enkele rijstrook beschikbaar was. En dat 11km lang... Niet fijn... Pheww

[marksanne]

@xenon: We reden met de Legnum. Goed om te weten dat het 60L is.

[MarkDuffy]

mazzelaar! Leuk verhaal om te lezen

[Evo driver]

woww lucky boy !!

Trust me zo een legnum duw je niet effe zeg maar

[foks]

leuk verhaal Mooi geluk gehad dus.

[menno3x8g]

Zoo, dat was zweten nog voordat de zomervakantie gestart is . Op het randje dus. Eén keer me gastank leeggereden. Was blij dat ik ook bijna 60L benzine als reserve mee had ...

[martijn]

Haha ik ken dat zweten als dat lampje blijft branden !
Heb hetzelfde gehad in belgië , daar duurt het een eeuwigheid voordat je bij de volgende pomp bent !

Leuk verhaal, hopelijk wel lekker genoten van de vakantie ?!

[ghino]

weet dat je met zo legnum *spannende* dingen kan doen maar geloof neit dat dit 1 van de goede is

Nog op je donder gehad van Carolien?

[cvw]

Hahaha, met klotsende oksels bij het tankstation arriveren. Jullie hadden nog een minder inspannende oorzaak; de spanning. Het had ook van het duwen of sjouwen met een jerrycan kunnen zijn. En een bekeuring, als je een beetje pech hebt in Duitsland. Het is daar namelijk strafbaar om zonder benzine langs de autobahn te staan.

Mooi verhaal hoor. Je "voelt" de spanning.

[foks]

ik word meestal ook zenuwachtig als de tank onder een kwart komt.
Je zal maar net de pech hebben dat zo'n tankstation dicht is wegens werkzaamheden ofzo.
Dan kun je nog naar de volgende rijden.

maar ik denk dat je nog nooit zo blij bent geweest om 105 euro uit te geven

[Neo--]

Wow, das een gaaf verhaal!
Toch mooi dat het goed is afgelopen!

[MD]

whahahahaha ja pik je had het dus WEER!!!
ik ken me ook nog een zeer spannend ritje herinneren in de UK.
OOK in de legnum he rukker!!??

[Twain]

Sooow! Goed te weten hoe een VR4 (of waren jullie met de VR2?) zich gedraagt op de laatste benzinedampen. Vrouwtje begint al te bibberen als de meter onder een kwart zakt. Meer dan 50km met continu brandend lampje is voor mij nog net te doen, maar meteen ook wel de max . Een VR4 heeft overigens 60L tankinhoud, een Galant 64L
Met Greeny eens 64L getankt in Frankrijk, met de sleurhut erachter, bij wegwerkzaamheden waarbij maar één enkele rijstrook beschikbaar was. En dat 11km lang... Niet fijn... Pheww

kijk dat verklaard waarom ik een keer 61,5 liter heb getankt ik dacht eigenlijk dat ik was belazerd

[Xenon]

Whaa. Achja, er kan ook nog 'n paar liter in de vulbuis verdwijnen

Sinds vandaag hebben we ook een smilie die de dorst van een heuse VR4 uitbeeldt...

[ghino]

whahhaha GENIAAL

[missvr4]

@Ghino... ik hou wel van een avontuurtje hoor! Ik heb wel 'gedreigd' in het voorgesprek dat ik echt gloeiend kwaad op 'm ga worden als we ut niet zouden redden ... maar ik zie de fun er wel van in.. ik had ook mijn wil kunnen doordrammen dat we in NL gingen tanken.. was stiekem ook wel een beetje nieuwsgierig hoever we het gingen redden! En nou weten we het zeker, dus een wijze les voor een iedere Legnum VR4 bestuurder.. als het lampje brand.. dan kan je geen 100km meer rijden.. maar 50

[marksanne]

Nou... 60 km mop. Maar... zo'n lekker zware rechtervoet zoals je die hebt toegepast helpt natuurlijk ook niet, dus misschien haal je met 100 km/u (ipv 170) met brandend lampje misschien wel 75km! Zullen we dat 'ns proberen?

[foks]

*pakt bier en popcorn*

[Twain]

*plop*

*gaat naast foks zitten*

[White_VR4]

Leuk verhaal Mark

Is bij jullie ook altijd wel wat te beleven

[Boed]

pfoef lekker zweten zeg!!!

[FUNK3]

als mn tanklampje gaat branden ga ik als de brandweer naar de pomp en is het nog sneller op maar je hebt eigenlijk nog 7 liter ben ik achtergekomen toen het lampje ging branden en hem meteen helemaal vol gegooid heb!

[Buzz Fuzz]

Volgens mij heb ik gewonnen..haha..

60,07 liter in de vr-4!

[marksanne]

Held! / mafkees!

[KissMyExhaust]

[External Link Removed for Guests]

Altijd goed om ff te checken

[Buzz Fuzz]

Daar ben ik al lid van maar het enige tankstation in Almelo dat meedoet is bij ons de Gulf en die kon ik toch echt niet meer halen..

[KissMyExhaust]

Was meer algemeen op de topicnaam gericht xD

[Xenon]

Volgens mij heb ik gewonnen..haha..

2012-07-04 19.35.29.jpg

60,07 liter in de vr-4!

Watje!

Ik heb gister nog 68 liter erin gemikt... waarvan 10 in een jerrycan

[MarkDuffy]

Volgens mij heb ik ook al een keertje iets boven de 60L getankt, ben ik wel van overtuigd.
Maar vraag me dan af of de pomphouder me op heeft gelicht of dat ik nou heel erg slecht met onthouden ben

Heerlijk dat in Duitsland over de grens tanken (9km vanuit mijn huis), heb ik gewoon ultimate 102 voor de 1.639

[Xenon]

Volgens mij heb ik ook al een keertje iets boven de 60L getankt, ben ik wel van overtuigd...

Dat klinkt best aannemelijk. Maar 60L tanken met een VR4 is heel wat gewaagder .
De 4WD's hebben namelijk een tankinhoud van... 60L, terwijl de 2WD's een 4L grotere tank hebben .

[MarkDuffy]

Aaaah dat verklaard een hoop ja hahhaha